Kenteken check HTT-70-D
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HTT70D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Vivaro Cargo L 2.0 Diesel (2022) – Kenteken HTT-70-D
Waardebehoud Opel Vivaro Cargo L 2.0 Diesel (2022) – Kenteken HTT-70-D
Onderhoud Opel Vivaro Cargo L 2.0 Diesel (2022) – Kenteken HTT-70-D
Veiligheid Opel Vivaro Cargo L 2.0 Diesel (2022) – Kenteken HTT-70-D
Prestaties Opel Vivaro Cargo L 2.0 Diesel (2022) – Kenteken HTT-70-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro Cargo L 2.0 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1734 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (5,5-6,5 l/100 km)[1][8]
- Ruime en flexibele interieurindeling, geschikt voor tot 9 personen[4]
- Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie zonder bekende grootschalige mankementen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en brede dealerdekking in Nederland
- Euro 6d-temp emissienorm, toekomstbestendig in stedelijke gebieden
Aandachtspunten
- Beperkte trekkracht en acceleratie door lage motorvermogen (88 pk)
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij intensief gebruik (zie hieronder)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers[1][8]
- Matig geluidscomfort bij hoge snelheden
- Waardebehoud is lager dan bij premium merken
- Interieurkwaliteit is functioneel, niet luxe
Gedetailleerde analyse
Kenteken HTT-70-D is een grijze Opel Vivaro Combi uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor (88 pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus is vooral populair bij bedrijven en grote gezinnen vanwege de ruime zitplaatsen (tot 9 personen) en praktische indeling. De nieuwprijs bedroeg destijds €50.608. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Opel Vivaro Combi 2022 met kenteken HTT-70-D is uitgerust met de 1.5 CDTI (R4) dieselmotor, motorcode B20DTH (ook bekend als de PSA DV5-motor). Deze motor is ontwikkeld door PSA (Peugeot/Citroën) en wordt ook toegepast in de Peugeot Expert en Citroën Jumpy. De motor heeft een cilinderinhoud van 1499 cm³, levert 88 pk (65 kW) en voldoet aan de Euro 6d-temp emissienorm. De motor is voorzien van een roetfilter en AdBlue-injectie voor schonere uitstoot[1][8].
De handgeschakelde 6-bak in deze Vivaro Combi is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de versnellingsbak zelf, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik (taxi, deeldiensten). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. Jaarlijkse olieverversing en inspectie worden aanbevolen.
Het praktijkverbruik van de 1.5 CDTI ligt doorgaans tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Het WLTP-verbruik wordt officieel opgegeven tussen 4,8 en 4,9 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak hoger[1][8]. De wegenbelasting voor deze 88 pk diesel bedraagt in Nederland circa €1.248 per jaar (2025 tarief, personenauto). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters) kost gemiddeld €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het type storing, maar vallen over het algemeen mee dankzij het brede onderhoudsnetwerk.
De huidige marktwaarde van een grijze Opel Vivaro Combi 2022 met kenteken HTT-70-D ligt, afhankelijk van kilometerstand en staat, tussen de €18.000 en €25.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 5 jaar is circa 50-60% van de nieuwprijs over. Deze bus blijft populair in de zakelijke markt vanwege de lage exploitatiekosten en praktische indeling.
Deze grijze Opel Vivaro Combi met kenteken HTT-70-D uit 2022 is een praktische en zuinige keuze voor wie veel ruimte nodig heeft tegen lage vaste lasten. De 1.5 CDTI-motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Onderhoud is voorspelbaar en niet extreem duur. De auto is vooral geschikt voor bedrijven en grote gezinnen die waarde hechten aan functionaliteit en lage kosten per kilometer.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Vivaro Cargo L 2.0 Diesel (HTT-70-D)
Wat is de APK status van HTT-70-D?
De APK van HTT-70-D is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTT-70-D een import auto?
Ja, HTT-70-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTT-70-D gehad?
HTT-70-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Vivaro Combi 1.5 CDTI 88 pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Het officiële WLTP-verbruik is 4,8-4,9 l/100 km, maar in de praktijk wordt dit zelden gehaald[1][8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze bus in Nederland?
Voor een personenbus met 88 pk diesel betaal je in 2025 circa €1.248 per jaar aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van de timingketting, controleer regelmatig de turbo en injectoren, en houd het oliepeil in de gaten. Jaarlijkse APK en onderhoudsbeurten zijn essentieel.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Vivaro Combi?
De Vivaro Combi is leverbaar met 7, 8 of 9 zitplaatsen, afhankelijk van de uitvoering en indeling[4].
Wat is de actuele marktwaarde van een 2022 model?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn geen grootschalige problemen bekend, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik. Incidenteel ratelend geluid bij koud starten is mogelijk, maar meestal onschuldig.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij korte ritten en onvoldoende onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoringen, vermogensverlies
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting, vooral bij zwaar beladen gebruik.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, vaak door slechte dieselkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten
Olielekkage
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak ratelen
Soms ratelend geluid uit de versnellingsbak bij koud starten, meestal geen ernstige storing.
Herkenningspunten:
Geluid bij koud starten, verdwijnt na opwarmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Vivaro Cargo L 2.0 Diesel modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
