Kenteken check HTX-74-H

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-550783
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HTX-74-H
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-5 SKYACTIV-G 194
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTX-74-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken HTX-74-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken HTX-74-H

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken HTX-74-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken HTX-74-H

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (2021) – Kenteken HTX-74-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 47.500
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
106 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
PY
Soortgelijke auto's in NL
143 voertuigen
Aantal keren bekeken
139 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1629 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 2.5 SkyActiv-G motor zonder turbo, minder kans op dure turboproblemen
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Automatische transmissie met weinig bekende defecten en soepel schakelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat (ca. 8,5-9,0 l/100 km praktijk)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in de Sportive uitvoering
  • Degelijk bouwkwaliteit en relatief laag onderhoudskostenniveau

Aandachtspunten

  • Mogelijke olieverbruik en timing cover lekkages bij sommige motoren
  • Motor kan bij hoge kilometerstanden lichte slijtage vertonen (cilinderwanden)
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag dan turbo-varianten
  • Wegenbelasting voor 143 pk benzine is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Sommige elektronische componenten zoals DRL kunnen storingen vertonen (vooral oudere modellen)

Gedetailleerde analyse

Kenteken HTX-74-H is een zwarte Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Sportive uit 2021 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €46.600 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.

De 2488cc motor in deze Mazda CX-5 draagt de motorcode PY-VPS. Het is een 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van 143 pk (194 Nm koppel). Deze motor is ontworpen met een hoge compressieverhouding (13:1) voor efficiëntie en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kans op olieverbruik en timing cover lekkages, vooral bij modellen met cylinder deactivatie. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze variant geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden, wat het olieverbruik kan beïnvloeden.

De automaat in deze CX-5 is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud essentieel om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen volgens het onderhoudsschema. Er zijn geen structurele defecten bekend die veel voorkomen.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Sportive uit 2017 met kenteken HTX-74-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing cover en olielekkages zijn aangepakt. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Deze variant is een goede keuze voor wie een betrouwbare, comfortabele en relatief zuinige SUV zoekt zonder turbo-gerelateerde risico’s. Let op dat de auto geen ernstige motorproblemen vertoont en dat het onderhoud op tijd is uitgevoerd.

Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken HTX-74-H uit 2021 is een degelijke en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.5 SkyActiv-G benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke olieverbruik en timing cover lekkages, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers is het een verstandige keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €750
Metallic lak €630

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2025
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 2021 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code PY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2488 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 194 pk (143 kW)
Draaimoment 258 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 (HTX-74-H)

Wat is de APK status van HTX-74-H?

De APK van HTX-74-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTX-74-H een import auto?

Ja, HTX-74-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTX-74-H gehad?

HTX-74-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 SkyActiv-G motor in deze CX-5?

De motorcode is PY-VPS, een 2.5 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud is wel belangrijk.

Hoeveel verbruikt deze Mazda CX-5 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 143 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is deze CX-5 geschikt voor offroad gebruik?

Deze uitvoering met voorwielaandrijving is vooral geschikt voor normaal weggebruik en licht onverhard terrein, niet voor intensief offroad rijden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing cover lekkage

Lekkage bij de timing cover kan olieverlies veroorzaken en motorproblemen uitlokken.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, motoroliepeil daalt sneller dan normaal.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Flickerende dagrijverlichting (DRL)

De LED DRL kan gaan knipperen door gasket degradatie rond de koplampen.

Herkenningspunten:

Knipperende of uitvallende dagrijverlichting, vooral bij 2016 modellen.

Belangrijk
Motor

Injectorseals lekkage

Lekkende injectorseals kunnen olie in het inlaatspruitstuk laten komen, wat oliedrukproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Motorstoringslamp, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Brandstofsysteem

Brandstofpomp problemen

Soms falen de brandstofpompen, wat startproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, motor valt uit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 kentekens

Voertuig Registratie