Kenteken check HTX-74-T
APK geldig tot jul 2029 - 1 eigenaar - 7.750 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor HTX74T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HTX-74-T
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HTX-74-T
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HTX-74-T
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HTX-74-T
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HTX-74-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.5 Hybrid motor (M15A-FXE) met lage CO2-uitstoot
- Soepel werkende CVT-automaat die bijdraagt aan comfort en efficiëntie
- Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 68 pk vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota op het gebied van betrouwbaarheid
- Comfortabele en praktische hatchback met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Goed waardebehoud en redelijke marktwaarde voor een 2020-model
Aandachtspunten
- Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin
- CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met niet-hybride varianten
- Mogelijk hogere kosten bij batterijvervanging op lange termijn
- Geluid van de motor en CVT kan bij hogere snelheden hoorbaar zijn
- Beperkte sportiviteit en dynamiek door focus op zuinigheid
Gedetailleerde analyse
Kenteken HTX-74-T is een grijze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Comfort uit 2025 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een comfortabele rijervaring.
De motor in deze Toyota Yaris is de 1.5-liter hybride unit met motorcode M15A-FXE, een 3-cilinder met een compressieverhouding van 14:1. Deze motor levert 115 pk gecombineerd vermogen en is gekoppeld aan een elektrische motor van 61 pk, wat zorgt voor een totaal van ongeveer 115 pk systeemvermogen. De motor is ontworpen voor efficiëntie en betrouwbaarheid, met een CVT-automaat als transmissie. De hybride techniek zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage emissies, met een WLTP-verbruik rond 3,9-4,1 l/100 km (ongeveer 60 mpg).
De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT bij deze Yaris zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, maar reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn als er problemen ontstaan.
De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride Toyota Yaris ligt in Nederland relatief laag, mede dankzij de hybride techniek en CO2-uitstoot van circa 91 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar Toyota staat bekend om zijn degelijkheid en lage onderhoudskosten. De WLTP-verbruikscijfers komen in de praktijk goed overeen met reële verbruikscijfers van rond de 1 op 24 tot 1 op 26, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Comfort uit 2020 met kenteken HTX-74-T is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en CVT-transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates en garantie op de batterij. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken HTX-74-T uit 2025 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een efficiënte 1490cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (HTX-74-T)
Wat is de APK status van HTX-74-T?
De APK van HTX-74-T is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTX-74-T een import auto?
Nee, HTX-74-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HTX-74-T gehad?
HTX-74-T heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2020?
De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter 3-cilinder hybride benzinemotor met een compressieverhouding van 14:1.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Yaris?
De CVT-transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 24 tot 1 op 26, wat overeenkomt met ongeveer 3,9 tot 4,1 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Yaris in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 68 pk en de hybride techniek, meestal rond de €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Comfort uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Bij sommige 1.5 Hybrid motoren kan de timing ketting na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
CVT-transmissie problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen CVT-transmissies problemen geven zoals schokken, slippen of storing bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na vele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofkosten, waarschuwingslampje hybride systeem.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1.5 motor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.