Kenteken check HTZ-26-X
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 95.042 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HTZ26X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru XV 1.6i (2013) – Kenteken HTZ-26-X
Waardebehoud Subaru XV 1.6i (2013) – Kenteken HTZ-26-X
Onderhoud Subaru XV 1.6i (2013) – Kenteken HTZ-26-X
Veiligheid Subaru XV 1.6i (2013) – Kenteken HTZ-26-X
Prestaties Subaru XV 1.6i (2013) – Kenteken HTZ-26-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Subaru XV 1.6i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1495 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Volledig symmetrisch AWD-systeem voor optimale grip en veiligheid
- Betrouwbare 1600cc boxermotor (FB16) met relatief laag olieverbruik
- Comfortabele rijhoogte en goede bodemvrijheid (220 mm)
- Automatische transmissie voor gemakkelijk stads- en snelweggebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en goede stabiliteit door lage motorplaatsing
- Redelijk gunstige wegenbelasting en onderhoudskosten voor een AWD SUV
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (84 kW) voor zwaardere belading of snel accelereren
- Automaat kan hogere onderhoudskosten geven dan handgeschakeld
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks AWD (geen lage gearing)
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Relatief klein laadvolume (circa 309 liter) voor een SUV
- Marktwaarde is gedaald door ouderdom en concurrentie
Volledige analyse
Kenteken HTZ-26-X is een blauwe Subaru XV 1.6i Business Edition AWD uit 2013 met een 1600cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €28.495 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid.
De 1600cc motor in deze Subaru XV is een 4-cilinder boxermotor met een vermogen van ongeveer 84 kW (114 pk) en 150 Nm koppel. De motorcode voor deze 1.6i variant is doorgaans de Subaru FB16, een betrouwbare motor met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze 1.6i benzinemotor niet prominent gemeld; deze problemen komen vaker voor bij grotere Subaru motoren of dieselvarianten. De motor levert een soepele en directe respons, mede dankzij de lage ligging in het chassis wat de stabiliteit ten goede komt.
De automaat in deze Subaru XV is een traditionele automatische transmissie gekoppeld aan het AWD-systeem. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant, maar regulier onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies. De AWD zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, wat de rijervaring veiliger en comfortabeler maakt.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,6 L/100 km, in de praktijk ligt het verbruik iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere tariefklasse, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
De Subaru XV 1.6i Business Edition AWD uit 2012 met kenteken HTZ-26-X is een solide keuze voor wie een betrouwbare, praktische en veilige midi-SUV zoekt met vierwielaandrijving. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de automaat en AWD-componenten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het AWD-systeem en de robuuste bouw behoudt deze Subaru redelijk goed zijn waarde in vergelijking met concurrenten.
Deze blauwe Subaru XV met kenteken HTZ-26-X uit 2013 is een betrouwbare en praktische AWD midi-SUV met een efficiënte 1600cc boxermotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, veiligheid en gebruikskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een allrounder zoeken met extra grip en stabiliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru XV 1.6i (HTZ-26-X)
Wat is de APK status van HTZ-26-X?
De APK van HTZ-26-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTZ-26-X een import auto?
Ja, HTZ-26-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTZ-26-X gehad?
HTZ-26-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1600cc motor in de Subaru XV 2012?
De motorcode is doorgaans FB16, een 1.6-liter 4-cilinder boxermotor met multipoint injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Bij de 1.6i FB16 motor zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend, in tegenstelling tot sommige grotere Subaru motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; nalatigheid kan leiden tot schakelproblemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Subaru XV 1.6i AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 5,6 L/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 84 pk benzine Subaru XV in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere tariefklasse voor benzineauto's met 84 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.
Bekende aandachtspunten
Versnelde slijtage van de distributieketting
Hoewel de FB16 motor over het algemeen betrouwbaar is, kunnen bij hoge kilometerstanden de distributiekettingen speling vertonen, wat kan leiden tot geluiden en uiteindelijk motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
De automatische transmissie vereist tijdig onderhoud en olieverversing; nalatigheid kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden
Versnelde slijtage van voorwielophanging
Door het AWD-systeem en het gewicht van de auto kunnen draagarmen en rubbers sneller slijten, vooral bij intensief gebruik op slechte wegen.
Signalen:
Klapperende geluiden bij hobbels, onstabiel stuurgedrag
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren zoals ABS of stabiliteitscontrole storingen vertonen, wat leidt tot waarschuwingen op het dashboard.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde werking van veiligheidssystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
