Kenteken check HTZ-31-R

APK geldig tot jun 2029 - 4 eigenaars - 15 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-606438
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HTZ-31-R
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.5 eTSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTZ-31-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2025

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2025) – Kenteken HTZ-31-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
40

Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2025) – Kenteken HTZ-31-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2025) – Kenteken HTZ-31-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2025) – Kenteken HTZ-31-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.5 eTSI (2025) – Kenteken HTZ-31-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 42.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.768
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1206 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
109 voertuigen
Keren opgezocht
404 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.5 eTSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1400 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.5-liter mild-hybrid motor met goede brandstofefficiëntie
  • DSG-automaat met snelle en soepele schakelmomenten
  • Ruime en praktische combi uitvoering met moderne technologie
  • Goede balans tussen prestaties (150 pk) en zuinigheid
  • Stabiele marktwaarde en populair model in Nederland
  • Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen

Waar je op moet letten

  • DSG-transmissie kan hogere onderhoudskosten geven bij defecten
  • Mogelijke distributiekettingproblemen bij oudere EA211 motoren (minder bij evo2)
  • Relatief hoge nieuwprijs voor de klasse (€41.911)
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van facelift 2024 model
  • Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken HTZ-31-R is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI Life Edition uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) biedt een moderne mild-hybride aandrijflijn met 85 pk en een nieuwprijs van circa €41.911.

De motor in deze Volkswagen Golf Variant is de 1.5-liter turbocharged 4-cilinder mild-hybrid benzinemotor met motorcode EA211 evo2 / DXDB. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, met een soepele vermogensafgifte tussen 1500 en 3500 tpm. De mild-hybrid technologie ondersteunt de motor met een 48V-systeem voor betere efficiëntie en minder brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn tot nu toe beperkt, maar bij eerdere EA211 motoren kunnen issues met de distributieketting optreden, hoewel dit bij de nieuwste evo2 versie minder voorkomt. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelmomenten. Deze transmissie is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals mechatronica storingen of koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, vooral bij vervanging van de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het WLTP-verbruik van de Golf Variant 1.5 eTSI ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Voor kopers die zoeken naar een praktische, zuinige en moderne combi is de Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI Life Edition uit 2024 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van de Golf. Voor een auto met kenteken HTZ-31-R en bouwjaar 2025 is het verstandig om een proefrit te maken en te letten op eventuele transmissiegeluiden of motorstoringen.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken HTZ-31-R uit 2025 is een moderne, efficiënte en praktische combi met een betrouwbare 1.5 eTSI mild-hybrid motor en DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een sterke keuze in het segment klein middenklasse. Let op onderhoud en transmissieconditie voor langdurig rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €750
High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1430
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.5 eTSI 2025 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2025 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2025 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2025 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2025 – Afbeelding 5
juli 2025
VW Golf Variant 1.5 eTSI 2025 – Afbeelding 6
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-06-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.5 eTSI (HTZ-31-R)

Wat is de APK status van HTZ-31-R?

De APK van HTZ-31-R is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTZ-31-R een import auto?

Nee, HTZ-31-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HTZ-31-R gehad?

HTZ-31-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor in de Golf Variant 2024?

De motorcode is EA211 evo2 / DXDB, een 1.5-liter 4-cilinder turbo mild-hybrid benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf Variant?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing mechatronica problemen of koppeling slijtage vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 1.5 eTSI Life Edition uit 2024?

De marktwaarde ligt dicht bij de nieuwprijs van circa €41.911, met een goed waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij sommige EA211 motoren kunnen distributiekettingen uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Ernstig
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

Hoewel zeldzaam, kunnen turboladers defect raken door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Bij intensief rijden kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.5 eTSI kentekens

Auto Nummerplaat