Kenteken check HV-079-R

Kenteken HV-079-R is een blauwe Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV combineert praktische ruimte met een krachtige en relatief zuinige dieselmotor, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders.

De 2.0 TDCi motor in deze Ford S-Max uit 2015 heeft een inhoud van 1997cc en is onderdeel van de Ford Duratorq dieselmotorenfamilie. De motorcode voor deze 110 pk variant is doorgaans 'DW10F' of een variant daarvan, bekend om zijn robuustheid en relatief lage emissies volgens Euro 6 norm. De motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel rond 310 Nm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat in deze S-Max is een 6-traps PowerShift dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Echter, de PowerShift automaat staat bekend om mogelijke problemen met de mechatronica en koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium uit 2015 met kenteken HV-079-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe Ford S-Max met kenteken HV-079-R uit 2016 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en PowerShift automaat, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.