Kenteken check HV-239-P

APK verlopen - 6 eigenaars - 184.952 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-262086
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HV-239-P
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HV-239-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HV-239-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
87

Waardebehoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HV-239-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HV-239-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HV-239-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HV-239-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 29.174
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
141 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
262 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportief en strak design met hatchback praktische bruikbaarheid
  • Zuinig en relatief krachtige 1.4-liter turbo motor met 103 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Redelijk goede wegligging en stuurgevoel voor klasse
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
  • Goede uitrustingsniveau voor modeljaar 2012

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting spanner en ketting
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen, reparatie kostbaar
  • Beperkte achterbankruimte en zicht naar achteren
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen

Volledige analyse

Kenteken HV-239-P is een zwarte Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport uit 2016 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte sportieve hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €28.695 en biedt een combinatie van sportieve rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid.

De 1364cc motor in deze Opel Astra GTC is een 1.4-liter turbocharged viercilinder met motorcode vaak aangeduid als A14NET of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel, met een overboost tot 220 Nm mogelijk. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en turbo-onderdelen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Astra GTC 1.4 Turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppeling bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond enkele honderden euro's voor koppeling vervangen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport met kenteken HV-239-P uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze zwarte Opel Astra GTC met kenteken HV-239-P uit 2016 is een sportieve en praktische hatchback met een zuinige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €870
eCall Pakket
Leer €1550
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2021

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

XXX,375 km
INFO
15 oktober 2021
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,684 km geregistreerd

XXX,684 km
INFO
24 januari 2020
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

6 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 678 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 142 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex (HV-239-P)

Wat is de APK status van HV-239-P?

De APK van HV-239-P is verlopen op 22-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HV-239-P een import auto?

Nee, HV-239-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HV-239-P gehad?

HV-239-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra GTC 2012?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.4-liter viercilinder turbo benzinemotor met ongeveer 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en de spanner kan falen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk benzineversie in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Soms kunnen synchronisatieringen of de koppeling slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage en falen

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

De brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra GTC 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Type Plaat