Kenteken check HV-387-P

APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 179.910 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-296620
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HV-387-P
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HV-387-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HV-387-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HV-387-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HV-387-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HV-387-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken HV-387-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 33.235
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
147 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LUJ
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
816 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 140 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (WLTP ca. 6,5-7,9 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Business+ uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor passagiers

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
  • Schakelbak kan bij hoge km slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Waardevermindering is relatief hoog na 10+ jaar

Volledige analyse

Kenteken HV-387-P is een witte Opel Insignia Sports Tourer uit 2016 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze Business+ uitvoering uit 2013 combineert een ruime middenklasse combi met een efficiënte benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo EcoFLEX motor is doorgaans onderdeel van de Family 0 motoren van GM, met een DOHC 16-kleppen opzet en directe injectie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4900-6000 rpm en 200 Nm koppel bij 1850-4900 rpm. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen door olievervuiling en slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst en slijtage tijdig gesignaleerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, maar kan bij vol beladen toestand onderstuur vertonen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T EcoFLEX Business+ uit 2013 met kenteken HV-387-P is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken HV-387-P uit 2016 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.4 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €555
Navigatie €1385
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €595

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,733 km geregistreerd

XXX,733 km
INFO
5 februari 2021
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,717 km geregistreerd

XXX,717 km
INFO
26 januari 2021
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,696 km geregistreerd

XXX,696 km
INFO
18 februari 2020
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

15 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

10 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

18 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
juli 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
juli 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
juli 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
juli 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LUJ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,91 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 627 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 136 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (HV-387-P)

Wat is de APK status van HV-387-P?

De APK van HV-387-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HV-387-P een import auto?

Nee, HV-387-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HV-387-P gehad?

HV-387-P heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo EcoFLEX motor?

De motorcode behoort tot de GM Family 0 motoren, specifiek een 1.4L DOHC 16-klepper met directe injectie, vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt, maar bij goed onderhoud is de transmissie betrouwbaar.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectieverstoppingen

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij stadsgebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Schakelmoeilijkheden, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Auto Nummerplaat