Kenteken check HV-397-K
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 205.867 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 27 bevindingen voor HV397K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2016) – Kenteken HV-397-K
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2016) – Kenteken HV-397-K
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2016) – Kenteken HV-397-K
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2016) – Kenteken HV-397-K
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (2016) – Kenteken HV-397-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1453 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor lager verbruik
- Soepele en snelle DSG-automaat voor comfortabel rijden
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte (650 liter)
- Goede wegligging en comfort voor lange ritten
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- DSG-automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en turbo kunnen bij oudere exemplaren onderhoud vereisen
- Olieverbruik kan bij intensief gebruik toenemen
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken HV-397-K is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Business Edition uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €38.990.
De motor van deze Passat Variant is een 1.4 liter TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 1395cc 4-cilinder levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De ACT-techniek schakelt cilinders uit bij lichte belasting voor zuiniger verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage (matig risico). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven (licht tot matig). Olieverbruik is meestal acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle en soepele schakelingen. Bij deze generatie 7-traps DSG kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud (matig tot ernstig). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olie verversing verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI ACT Business Edition met kenteken HV-397-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken HV-397-K uit 2016 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI ACT motor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT (HV-397-K)
Wat is de APK status van HV-397-K?
De APK van HV-397-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HV-397-K een import auto?
Nee, HV-397-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HV-397-K gehad?
HV-397-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Passat?
De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI ACT motor in de Passat Variant 2014 is meestal EA211.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Passat?
De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Passat Variant 1.4 TSI uit 2014?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
DSG-transmissie mechatronica en koppeling slijtage
De 7-traps DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik of hogere kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kan de turbo bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT ACT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
