Kenteken check HV-710-X
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 111.084 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HV710X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken HV-710-X
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken HV-710-X
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken HV-710-X
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken HV-710-X
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken HV-710-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1346 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 1.0 TSI motor met lage brandstofkosten en CO2-uitstoot
- Ruim en flexibel interieur, geschikt voor gezinnen
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden
- Moderne uitrusting in Comfortline-uitvoering (o.a. airco, cruise control, parkeersensoren)
- Betrouwbare DSG-automaat met soepele schakelingen
- Goede passive veiligheid (7 airbags, ESC, automatische remsystemen)
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (85 pk), vooral merkbaar bij volledig beladen rijden
- DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden kostbare reparaties vragen
- Timing chain en turbo zijn bekende aandachtspunten bij oudere exemplaren
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met diesels of sterkere benzinemotoren
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte benzine-MPV
Volledige analyse
Kenteken HV-710-X is een blauwe Volkswagen Golf Sportsvan uit 2016 met een 999cc motor, automaat en Comfortline uitvoering. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze midi-MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.0 TSI 85pk benzine automaat uit 2014.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 999cc 3-cilinder benzinemotor in de Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI Comfortline (2016) is een EA211-serie motor, type CHPA. Deze motorcode is specifiek voor de 1.0 TSI 85pk uitvoering en wordt veelvuldig toegepast in diverse Volkswagen-modellen uit deze periode. De motor is voorzien van turbo, directe injectie en een distributieketting (timing chain)[6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de ketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden. Dit is een bekend aandachtspunt bij de EA211-motoren, vooral bij oudere exemplaren. **Categorie: Motor, ernst: orange** (matig, regelmatig gemeld op forums). - **Turbo:** De kleine turbo is efficiënt, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten. **Categorie: Motor, ernst: yellow** (licht, incidenteel gemeld). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen en soms storingen aan de injectoren. **Categorie: Motor, ernst: yellow** (licht, vooral bij onregelmatig onderhoud). - **Oliewissel & olieverbruik:** De 1.0 TSI staat niet bekend om extreem olieverbruik, maar regelmatige oliewissels zijn essentieel. Incidenteel olieverbruik wordt gemeld, maar niet structureel. **Categorie: Motor, ernst: yellow** (licht). **Transmissie (automaat)** De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (DQ200), een droge koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om vloeiende schakelingen en lage onderhoudskosten, maar heeft ook aandachtspunten: - **Koppelingspakketten:** Bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden kunnen de koppelingspakketten sneller slijten. Vervanging is kostbaar (€1.500–€2.000). **Categorie: Transmissie, ernst: orange** (matig, vooral bij hoge kilometerstanden). - **Software-updates:** Regelmatig zijn software-updates nodig voor optimale werking. **Categorie: Elektronica, ernst: yellow** (licht). - **Onderhoudskosten:** Olie- en filterwissel om de 60.000 km (ca. €250–€350 per beurt). **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant: ca. 5,0–5,5 l/100 km (ongeveer 1 op 18–20). - **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–17), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverbruik kan oplopen tot 8,0 l/100 km. **Marktwaarde & waardebehoud** - **Nieuwprijs:** €30.560 (2014, Comfortline, automaat). - **Huidige marktwaarde (2025):** €8.000–€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. De Golf Sportsvan blijft populair als praktische gezinsauto, maar de 1.0 TSI is minder gewild dan de 1.4 TSI of diesels. Goed onderhouden exemplaren houden hun waarde beter. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €200–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en type beurt). - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie). - **Bandenset:** €400–€600 per 4 jaar. - **Remmen:** €300–€500 per 4 jaar. **Wegenbelasting (Nederland, 2025)** Voor een benzineauto met 85 pk (62 kW) betaal je in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor benzinepersonenauto’s in deze gewichtsklasse.
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen, wat het rijcomfort ten goede komt. In de praktijk is de automaat prettig in de stad en op de snelweg, maar bij hoge kilometerstanden of zwaar beladen rijden kunnen de koppelingspakketten sneller slijten. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn belangrijk voor een lange levensduur. De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties zijn kostbaar.
## Praktische Kosten - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en gemiddeld verbruik van 6,5 l/100 km: ca. €1.950 per jaar (benzineprijs €2,00/l). - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €400–€600 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Onderhoud:** Zie bovenstaande onderhoudskosten. - **Afschrijving:** Ca. €1.000–€1.500 per jaar, afhankelijk van aanschafprijs en verkoopwaarde.
## Aankoopadvies De blauwe Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken HV-710-X uit 2016 is een praktische en zuinige midi-MPV, geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken. Let bij aankoop op: - **Onderhoudshistorie:** Controleer of alle services volgens het boekje zijn uitgevoerd, vooral de oliewissels en DSG-onderhoud. - **Kilometerstand:** Hoge kilometerstanden vergroten de kans op slijtage aan motor en transmissie. - **Proefrit:** Test de automaat op schokken of haperingen, vooral bij koud starten en in de stad. - **APK-rapport:** Vraag naar recente APK-keuring en eventuele reparaties. - **Eigenarenforums:** Lees ervaringen van andere eigenaren op forums zoals Autoweek, Autotrack of VW-forums.
Deze blauwe Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken HV-710-X uit 2016 is een praktische en zuinige gezinsauto met een ruim interieur en moderne uitrusting. De 1.0 TSI motor en DSG-automaat bieden voldoende vermogen en comfort voor dagelijks gebruik, maar vragen om regelmatig en correct onderhoud. De auto heeft een redelijk waardebehoud en lage vaste lasten, maar let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar is een verstandige keuze voor de Nederlandse gezinsrijder.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
APK keuring details: 41
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (HV-710-X)
Wat is de APK status van HV-710-X?
De APK van HV-710-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HV-710-X een import auto?
Nee, HV-710-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HV-710-X gehad?
HV-710-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI 85pk automaat in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km (1 op 14–17), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is ca. 5,0–5,5 l/100 km (1 op 18–20), maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud, €300–€600 per jaar voor reparaties en €48 per maand aan wegenbelasting. APK kost €35–€50 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar koppelingspakketten kunnen bij hoge kilometerstanden of veel stadsgebruik slijten. Reparaties zijn kostbaar (€1.500–€2.000).
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Sportsvan 1.0 TSI Comfortline uit 2014?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 85 pk in Nederland?
In 2025 betaal je €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto met 85 pk.
Zijn er bekende motorproblemen bij de 1.0 TSI?
Ja, vooral de timing chain (distributieketting) en turbo zijn aandachtspunten bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Rekken of slijten van de ketting bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Motorgeluid, storingslampje, mogelijk motorschade
DSG-automaat koppelingspakket slijtage
Vroegtijdige slijtage bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden
Symptomen:
Schokken, haperingen, storingslampje
Turbo slijtage
Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingslampje
Injector vervuiling
Vervuiling van inlaatkleppen en injectoren door directe injectie
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Elektronica/storingslampjes
Incidenteel storingslampjes door sensoren of software
Symptomen:
Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|