Kenteken check HV-859-D
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 130.871 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HV859D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken HV-859-D
Waardebehoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken HV-859-D
Onderhoud Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken HV-859-D
Veiligheid Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken HV-859-D
Prestaties Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken HV-859-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 106 pk.
- Comfortabele DSG-automaat voor soepel schakelen.
- Sport Edition uitvoering met extra uitrusting en uitstraling.
- Middenklasse hatchback met praktische vijfde deur (Sportback).
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
- DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken.
- Interieur kan bij oudere modellen last hebben van trimgeluiden.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Uitgebreide analyse
Kenteken HV-859-D is een grijze Audi A5 Sportback uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze Sport Edition uit 2011 heeft een nieuwprijs van €43.554 en valt in het middenklasse hatchback segment met voorwielaandrijving.
De 1798cc motor in deze Audi A5 Sportback is onderdeel van de EA888 motorfamilie, specifiek de 1.8 TFSI variant met ongeveer 106 pk. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is 'CDHA' of 'CDNB', beide 1.8-liter 4-cilinder turbomotoren. Deze motoren staan bekend om hun goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar hebben ook enkele bekende problemen zoals timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik. De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4].
De automatische transmissie in deze Audi A5 Sportback is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, vooral bij grote defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 106 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Automatic uit 2011 met kenteken HV-859-D is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de timing chain tijdig is geïnspecteerd of vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de DSG-automaat en vraag naar eventuele bekende problemen. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken HV-859-D uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een efficiënte 1798cc 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Hoewel de auto goede prestaties levert en een hoog rijcomfort biedt, is het belangrijk alert te zijn op timing chain problemen en olieverbruik. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze Audi A5 een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve en praktische auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,069 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 17
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 1.8 TFSI (HV-859-D)
Wat is de APK status van HV-859-D?
De APK van HV-859-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HV-859-D een import auto?
Nee, HV-859-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HV-859-D gehad?
HV-859-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal CDHA of CDNB, beide 1.8-liter 4-cilinder turbomotoren uit de EA888 familie.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Rammelende geluiden bij koude start en motorstoringen kunnen wijzen op een uitgerekte timing chain die inspectie of vervanging nodig heeft.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 106 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De DSG-automaat is betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.
Veel voorkomende klachten
Timing chain uitrekking en slijtage
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en misfires als de ketting niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Pistonring ontwerp kan leiden tot olieverbruik doordat olie in de verbrandingskamer terechtkomt en verbrandt.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo sensor en inlaatsysteem storingen
Sensoren en leidingen van het turbosysteem kunnen defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en storingslampjes.
Signalen:
Verminderde acceleratie, motorstoringslampje, foutcodes in ECU.
DSG transmissie mechatronica problemen
De mechatronica unit kan defect raken, wat zorgt voor schakelproblemen en storingen.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Interieur trimgeluiden
Rammelende of piepende geluiden uit dashboard of deurpanelen door loszittende onderdelen.
Signalen:
Storende geluiden tijdens rijden, vooral op oneffen wegen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 1.8 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
