Kenteken check HVF-57-P
APK geldig tot jun 2029 - 4 eigenaars - 3.000 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HVF57P
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW i5 M60 (2025) – Kenteken HVF-57-P
Waardebehoud BMW i5 M60 (2025) – Kenteken HVF-57-P
Onderhoud BMW i5 M60 (2025) – Kenteken HVF-57-P
Veiligheid BMW i5 M60 (2025) – Kenteken HVF-57-P
Prestaties BMW i5 M60 (2025) – Kenteken HVF-57-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW i5 M60 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2380 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer krachtige elektromotoren met 601 pk en 795 Nm koppel voor sportieve prestaties.
- Ruime batterij van 84 kWh met een WLTP-actieradius tot 516 km.
- Snelladen tot 205 kW, waardoor 10-80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
- Geavanceerde rijtechnologieën zoals adaptieve M Suspension en Integral Active Steering.
- Hoogwaardig interieur en moderne connectiviteitsopties.
- BMW-garantie van 8 jaar op de batterij zorgt voor zekerheid.
Waar je op moet letten
- Relatief hoge nieuwprijs van circa €108.000.
- Praktische actieradius kan in koude of veeleisende omstandigheden flink lager uitvallen.
- Mogelijke softwarebugs en noodzaak tot regelmatige updates.
- 12V-accu kan na verloop van tijd problemen geven, wat extra onderhoud kan betekenen.
- Beperkte laadinfrastructuur kan snelladen soms beperken.
- Nog weinig langetermijnervaringen met dit specifieke model beschikbaar.
Uitgebreide analyse
Kenteken HVF-57-P is een zwarte elektrische BMW i5 M60 xDrive uit 2025 met een indrukwekkend vermogen van 442 kW (601 pk) en een 84 kWh batterij. Deze grote middenklasse sedan combineert sportieve prestaties met luxe en geavanceerde technologieën.
De BMW i5 M60 xDrive beschikt over twee elektromotoren, één op de vooras en één op de achteras, die samen een systeemvermogen van 442 kW (601 pk) leveren. Dit resulteert in een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 3,8 seconden en een elektronisch begrensde topsnelheid van 230 km/u. Het koppel bedraagt 795 Nm, wat zorgt voor een krachtige en directe respons bij het accelereren.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het xDrive vierwielaandrijvingssysteem en de adaptieve M Suspension Professional met Integral Active Steering zorgen voor uitstekende rijstabiliteit, wendbaarheid en sportief rijgedrag, passend bij de M-performance lijn.
De batterijcapaciteit is netto ongeveer 81,2 kWh (bruto 84 kWh). De WLTP-actieradius ligt rond de 516 km, terwijl de praktijkrange meestal tussen 280 en 405 km ligt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energieconsumptie volgens WLTP is circa 15,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 205 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs was circa €108.055. BMW biedt standaard een garantie op de batterij van 8 jaar of 160.000 km.
Bij aankoop van een BMW i5 M60 xDrive met kenteken HVF-57-P uit 2025 is het belangrijk te letten op de staat van de batterij en software-updates. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij een erkende BMW-dealer en of de laatste softwareversies zijn geïnstalleerd. Door de relatief nieuwe introductie zijn er nog weinig langdurige gebruikerservaringen, maar de eerste rapporten wijzen op een betrouwbare aandrijflijn en goede laadsnelheden. Let op mogelijke softwarebugs en de conditie van de 12V-accu.
Deze zwarte BMW i5 M60 xDrive met kenteken HVF-57-P uit 2025 is een krachtige en luxe elektrische sedan met uitstekende prestaties en een ruime actieradius. Met geavanceerde technologieën en een sportief rijgedrag is het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op dynamiek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW i5 M60 (HVF-57-P)
Wat is de APK status van HVF-57-P?
De APK van HVF-57-P is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVF-57-P een import auto?
Nee, HVF-57-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HVF-57-P gehad?
HVF-57-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i5 M60 xDrive?
De batterijcapaciteit is ongeveer 84 kWh bruto, met een netto bruikbare capaciteit van circa 81,2 kWh.
Wat is de WLTP-actieradius van deze auto?
De WLTP-actieradius ligt rond de 516 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de BMW i5 M60 xDrive snelladen?
De auto ondersteunt DC-snelladen tot 205 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het energieverbruik volgens WLTP?
Het energieverbruik is ongeveer 15,7 kWh per 100 kilometer volgens de WLTP-norm.
Welke garanties biedt BMW op de batterij?
BMW geeft standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer op de hoogvoltagebatterij.
Zijn er bekende problemen met deze BMW i5?
Bekende problemen zijn onder andere batterijdegradatie, softwarebugs, en 12V-accuproblemen, maar deze komen relatief weinig voor bij dit nieuwe model.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Softwarebugs
Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen door softwarefouten.
Signalen:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingen, uitval van functies zoals adaptieve cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2380 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
