Kenteken check HVG-18-S

APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 31.793 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-885747
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HVG-18-S
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla 2.0 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVG-18-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken HVG-18-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken HVG-18-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken HVG-18-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken HVG-18-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken HVG-18-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 35.000 - € 43.000
Catalogusprijs
€ 42.705
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
632 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M20A
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.043 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) met 144 pk.
  • Automatische CVT-transmissie die soepel schakelt en efficiënt is.
  • Gunstige wegenbelasting door hybride aandrijving en vermogen.
  • Lage onderhoudskosten en goede Toyota-kwaliteit.
  • Comfortabele en moderne Business Plus uitvoering met veel standaarduitrusting.
  • Sterk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.

Aandachtspunten

  • CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar.
  • Beperkte sportiviteit door Atkinson-cycle motor en CVT.
  • Geen turbo aanwezig, dus minder vermogensspitzen.
  • Hogere nieuwprijs (€40.033) vergeleken met niet-hybride varianten.
  • Batterijcapaciteit beperkt, EV-only rijden is kortdurend mogelijk.
  • Minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten met benzinemotor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HVG-18-S is een witte Toyota Corolla Hybrid 200 Business Plus uit 2023 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €40.033 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Toyota Corolla Hybrid 200 Business Plus is een 1987cc 4-cilinder Atkinson-cycle hybride benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 2ZR-FXE, die een gecombineerd vermogen levert van ongeveer 144 pk. Dit is een door Toyota veelgebruikte hybride motor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor combineert een benzinemotor met een elektromotor en een lithium-ion batterijpakket, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en een laag brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen bekend met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen aandachtspunten bij deze hybride motor, mits regulier onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die goed samenwerkt met het hybride systeem. Bekende defecten aan de CVT bij deze generatie Corolla Hybrid zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en schakelproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als er grote problemen ontstaan.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 144 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, doorgaans rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en moderne hybride hatchback is de Toyota Corolla Hybrid 200 Business Plus uit 2023 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de batterij en CVT. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model ook interessant als occasion. De combinatie van comfort, technologie en efficiency maakt deze auto geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.

Deze witte Toyota Corolla met kenteken HVG-18-S uit 2023 is een moderne, betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1987cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en milieuvriendelijke auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
DEC 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 december 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 1
juli 2025
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 2
juli 2025
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 3
juli 2025
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 4
juli 2025
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 5
juli 2025
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 6
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-12-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code M20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Draaimoment geen
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,46 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla 2.0 Hybrid (HVG-18-S)

Wat is de APK status van HVG-18-S?

De APK van HVG-18-S is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVG-18-S een import auto?

Ja, HVG-18-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVG-18-S gehad?

HVG-18-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in de Toyota Corolla Hybrid 2023?

De motorcode is waarschijnlijk 2ZR-FXE, een 1.8L Atkinson-cycle 4-cilinder hybride motor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Deze motor heeft geen turbo en er zijn geen bekende problemen met de timing chain bij dit model.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 144 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Na langdurig gebruik kan de CVT-transmissie slijtage vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of geluiden.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie.

Minimaal
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeg raken door hybride systeemcomplexiteit.

Kenmerken:

Startproblemen, waarschuwingslampjes op dashboard.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remproblemen ontstaan.

Kenmerken:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na vele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de actieradius en prestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Corolla 2.0 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie