Kenteken check HVG-81-H
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 68.445 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HVG81H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (2020) – Kenteken HVG-81-H
Waardebehoud Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (2020) – Kenteken HVG-81-H
Onderhoud Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (2020) – Kenteken HVG-81-H
Veiligheid Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (2020) – Kenteken HVG-81-H
Prestaties Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (2020) – Kenteken HVG-81-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1689 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- 1. **Ruimte en comfort**: De CR-V biedt veel interne ruimte en comfort voor passagiers en bagage.
- 2. **Brandstofefficiëntie**: De hybride aandrijving zorgt voor een lager brandstofverbruik.
- 3. **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de Honda CR-V bekend om zijn betrouwbaarheid.
- 4. **Veiligheid**: De auto is uitgerust met moderne veiligheidsfuncties.
- 5. **Lage wegenbelasting**: De 107 pk motor zorgt voor een relatief lage wegenbelasting in Nederland.
- 6. **Goede marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
Minpunten
- 1. **Transmissieproblemen**: Sommige eigenaren ervaren problemen met de automatische transmissie.
- 2. **Beperkte prestaties**: De 107 pk motor kan voor sommige bestuurders te zwak zijn.
- 3. **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten hoger uitvallen bij defecten.
- 4. **Beperkte opties**: De 1993cc motor is niet beschikbaar in alle markten en kan beperkte opties bieden.
- 5. **Geen turbo**: Geen turbo-optie beschikbaar voor deze variant.
- 6. **Geen vierwielaandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar.
Uitgebreide analyse
Kenteken HVG-81-H is een grijze Honda CR-V uit 2020 met een 1993cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een SUV in de middenklasse, met een hybride aandrijving die zowel benzine als elektriciteit gebruikt. De nieuwprijs van deze auto was €47.845. Hieronder vindt u meer informatie over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Honda CR-V 2.0 Hybrid Lifestyle uit 2018 heeft een 1993cc motor, maar er is geen specifieke motorcode vermeld in de beschikbare informatie. De motor levert 107 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen over timing chains, turbo's en injectoren zijn vaak aan de orde bij vergelijkbare modellen. Het olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn voor deze specifieke variant.
De automatische transmissie van de Honda CR-V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen of onregelmatige prestaties. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Honda CR-V 2.0 Hybrid is volgens de WLTP-normen relatief laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een 107 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, brandstofefficiëntie en comfort. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke transmissieproblemen en de algemene staat van de auto.
Deze grijze Honda CR-V met kenteken HVG-81-H uit 2020 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid (HVG-81-H)
Wat is de APK status van HVG-81-H?
De APK van HVG-81-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVG-81-H een import auto?
Ja, HVG-81-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVG-81-H gehad?
HVG-81-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale snelheid van de Honda CR-V 2.0 Hybrid?
De maximale snelheid is ongeveer 180 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Honda CR-V 2.0 Hybrid?
Het verbruik varieert, maar is gemiddeld rond de 5-6 liter per 100 km.
Is de Honda CR-V 2.0 Hybrid beschikbaar met vierwielaandrijving?
Nee, deze variant heeft alleen voorwielaandrijving.
Wat is de huidige marktwaarde van de Honda CR-V 2.0 Hybrid?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Honda CR-V 2.0 Hybrid?
Gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten, rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 107 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en andere factoren.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen
Trage schakelingen of onregelmatige prestaties.
Signalen:
Onregelmatige versnelling, trage respons.
Olieverbruik
Hoog olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Elektronische storingen
Intermitterende elektronische problemen.
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen of systeemuitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1689 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
