Kenteken check HVG-93-T
APK geldig tot jun 2029 - 3 eigenaars - 501 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HVG93T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken HVG-93-T
Waardebehoud Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken HVG-93-T
Onderhoud Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken HVG-93-T
Veiligheid Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken HVG-93-T
Prestaties Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (2025) – Kenteken HVG-93-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1470 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.5L SkyActiv-G motor met mild-hybride ondersteuning voor betere efficiëntie.
- Automatische 6-traps transmissie met goede schakelkwaliteit bij goed onderhoud.
- Sportief en scherp rijgedrag dankzij G-Vectoring Control Plus en goed chassis.
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Homura-uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik voor een 2.5L benzinemotor met mild-hybridetechniek.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte hatchback uit 2019.
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Mild-hybride systeem voegt complexiteit toe en kan onderhoudskosten verhogen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 103 pk in Nederland.
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met sommige concurrenten.
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na jaren gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HVG-93-T is een witte Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Homura uit 2025 met een 2488cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €36.900 en combineert sportief rijgedrag met moderne mild-hybride techniek.
De motor in deze Mazda 3 is een 2.5-liter SkyActiv-G benzinemotor met een cilinderinhoud van 2488cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 103 pk (Nederlandse belastingcategorie). De officiële motorcode voor deze 2.5L SkyActiv-G motor is vaak 'PY-VPS' of 'PY-VPSM' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor heeft directe injectie, variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van 13.0:1. De mild-hybride techniek (M Hybrid 24V) ondersteunt de motor met een geïntegreerde starter-generator en een kleine lithium-ion accu, wat het brandstofverbruik en emissies verbetert. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage onderhoudsbehoefte, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die goed samenwerkt met de 2.5L motor. Deze transmissie is betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie is vrij onderhoudsarm, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De handling van de Mazda 3 is sportief en scherp, mede dankzij het voorwielaandrijvingsysteem en het G-Vectoring Control Plus systeem dat de stabiliteit verbetert.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (15,4-16,7 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een goed onderhouden Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid uit 2019 ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid 140 Homura met kenteken HVG-93-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoroliecontroles. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelmomenten. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en transmissie te beoordelen. Let ook op de werking van het mild-hybride systeem en elektronica. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar zorg voor een aankoopkeuring om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze witte Mazda 3 met kenteken HVG-93-T uit 2025 is een sportieve en moderne compacte hatchback met een krachtige 2.5L mild-hybride motor en automatische transmissie. De auto biedt een prettige rijervaring, redelijk brandstofverbruik en een goede uitrusting. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud. Met de juiste zorg is dit een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 (HVG-93-T)
Wat is de APK status van HVG-93-T?
De APK van HVG-93-T is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVG-93-T een import auto?
Nee, HVG-93-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HVG-93-T gehad?
HVG-93-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 2.5L SkyActiv-G motor in deze Mazda 3?
De motorcode is doorgaans 'PY-VPS' of 'PY-VPSM' voor de 2.5L SkyActiv-G motor met mild-hybridetechniek.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 2.5 e-SkyActiv-G M Hybrid uit 2019?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.5L SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Schokkerige automatische transmissie
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, vertraagde respons.
Storingen mild-hybride systeem
Mild-hybridetechniek kan storingen vertonen in de geïntegreerde starter-generator of accu.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde ondersteuning, startproblemen.
Elektronische storingen infotainment en sensoren
Infotainmentsysteem en parkeersensoren kunnen na jaren gebruik storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, niet werkende sensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mazda 3 2.5 e-SKYACTIV-G 140 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
