Kenteken check HVH-02-J

APK geldig tot jun 2029 - 4 eigenaars - 26.873 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-914382
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HVH-02-J
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVH-02-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HVH-02-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
85

Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HVH-02-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HVH-02-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HVH-02-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HVH-02-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.198
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1206 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN09
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Keren opgezocht
628 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1362 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.2 Turbo hybride motor met 100 pk en 205 Nm koppel voor goede prestaties en zuinigheid
  • Automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijflijn voor comfortabel rijden
  • Compacte SUV met sportief design en praktische binnenruimte
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 100 pk hybride
  • Goede standaarduitrusting in GS-uitvoering met moderne technologieën
  • Redelijk onderhoudsinterval van 20.000 km of 1 jaar voor motor en transmissie

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan soms schokkerig schakelen, vereist software-updates
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume voor een SUV
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers, vooral in stadsverkeer
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties of slijtage
  • Niet de scherpste handling in zijn segment

Volledige analyse

Kenteken HVH-02-J is een blauwe Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een sportief design met moderne technologieën en een relatief zuinig verbruik.

De 1199cc motor in deze Opel Mokka is een 3-cilinder turbomotor met motorcode EB2ADTD/EB2DTS, bekend uit de PSA Group motorenfamilie. Deze levert 100 pk (74 kW) en 205 Nm koppel, gecombineerd met een elektrische hybride ondersteuning die zorgt voor een soepelere acceleratie en een lager brandstofverbruik. De motor heeft dubbele bovenliggende nokkenassen en een turbo met intercooler. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en aandacht voor de timing chain is aanbevolen bij hogere kilometerstanden.

De automaat is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen bij lage snelheden en incidentele software-updates zijn aanbevolen om soepelheid te verbeteren. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke controle van transmissievloeistof en software. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 100 pk sterke hybride in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS met kenteken HVH-02-J uit 2025 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissie-updates. Controleer ook op olieverbruik en eventuele software-updates voor de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €22.000 tot €27.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met moderne hybride techniek en een sportief karakter.

Deze blauwe Opel Mokka met kenteken HVH-02-J uit 2025 is een moderne, compacte hybride SUV met een krachtige 1199cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare, zuinige en sportief ogende mini-SUV zoeken, is dit een aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Leer €800
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2025
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-06-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN09
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (HVH-02-J)

Wat is de APK status van HVH-02-J?

De APK van HVH-02-J is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVH-02-J een import auto?

Nee, HVH-02-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HVH-02-J gehad?

HVH-02-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo Hybrid in de Opel Mokka GS 2020?

De motorcode is EB2ADTD/EB2DTS, een 1199cc 3-cilinder turbomotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Mokka?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij lage snelheden; software-updates verbeteren dit.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grote onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 100 pk hybride?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka 1.2 Turbo Hybrid GS uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €27.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.2 Turbo motor na langere tijd gebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Laag risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 6-traps automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door softwareproblemen.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie.

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Problemen met turbo

Sporadische meldingen van turbo-inefficiëntie of storingen bij intensief gebruik.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met Apple CarPlay connectiviteit en infotainmentsysteem vertraging.

Signalen:

Verbindingsproblemen, traagheid scherm, crashes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Mokka 1.2 DI Turbo Hybrid 48V kentekens

Auto Nummerplaat