Kenteken check HVH-55-L

APK geldig tot jul 2029 - 3 eigenaars - 23.672 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-919282
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HVH-55-L
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVH-55-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2025

Betrouwbaarheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken HVH-55-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken HVH-55-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken HVH-55-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken HVH-55-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2025) – Kenteken HVH-55-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 54.000 - € 66.000
Adviesprijs nieuw
€ 64.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1215 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4FT
Vergelijkbare voertuigen in NL
294 voertuigen
Keren opgezocht
468 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling met comfortabele zitplaatsen.
  • Efficiënte 1.6 T-GDi plug-in hybride motor met 132 pk en elektrische ondersteuning.
  • 4WD-systeem voor betere grip en rijveiligheid onder diverse omstandigheden.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in DynamicLine uitvoering.
  • Gunstige onderhoudskosten en goede garantievoorwaarden.

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en uitgebreide uitrusting.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers bij intensief gebruik.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid vanwege nieuw modeljaar.
  • Mogelijk hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn.
  • Automaat kan bij intensief gebruik iets minder responsief aanvoelen dan sommige concurrenten.
  • Derde zitrij is minder ruim en geschikt voor kinderen.

Volledige analyse

Kenteken HVH-55-L is een grijze Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4WD DynamicLine 7p uit 2025 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 132 pk levert. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met zuinigheid en biedt ruimte voor zeven personen. De nieuwprijs van deze uitvoering was €55.174.

De 1598cc motor in deze Kia Sorento is een 1.6-liter T-GDi (Turbo Gasoline Direct Injection) plug-in hybride motor, met een 4-cilinder opstelling. De motorcode die Kia gebruikt voor deze 1.6 T-GDi plug-in hybride is doorgaans 'G4LE' of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor levert 132 pk en werkt samen met een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze nieuwe 2024 uitvoering nog niet gedocumenteerd, mede dankzij de moderne techniek en het feit dat het model recent is geïntroduceerd. Olieverbruik is bij deze motorvariant tot nu toe niet als probleem gemeld in gebruikersforums of technische reviews.

De Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid is uitgerust met een automatische transmissie, specifiek een 6-traps automaat die goed samenwerkt met het hybride systeem en de 4WD aandrijving. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit modeljaar. Onderhoud aan de automaat is relatief standaard, met periodieke vloeistofverversingen volgens het Kia onderhoudsschema. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld en vergelijkbaar met andere SUV's in deze klasse. De handling wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de 4WD en het geavanceerde onderstel.

Het officiële WLTP-verbruik van deze plug-in hybride Kia Sorento ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond de 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijgedrag. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege de hybride status en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700 per jaar, wat lager is dan gemiddeld voor vergelijkbare SUV's. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel, mede door de populariteit van hybride SUV's en de gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Bij aankoop van een Kia Sorento 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 4WD DynamicLine 7p uit 2024 met kenteken HVH-55-L is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en garantie. Controleer of de software-updates voor het hybride systeem zijn uitgevoerd en of de batterijconditie goed is. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een proefrit en inspectie bij een Kia-dealer of specialist wordt aanbevolen. Let ook op de staat van de 4WD-componenten en banden. Deze uitvoering is zeer geschikt voor gezinnen die ruimte, comfort en zuinigheid zoeken met een moderne hybride aandrijving.

Deze grijze Kia Sorento met kenteken HVH-55-L uit 2025 is een moderne, ruime en zuinige midi-SUV met een geavanceerde 1.6 T-GDi plug-in hybride motor en 4WD. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing, met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Bekende motor- en transmissieproblemen zijn bij dit modeljaar niet significant gemeld, wat duidt op betrouwbaarheid. Voor Nederlandse autokopers die een ruime, comfortabele en milieuvriendelijke SUV zoeken, is deze Sorento een sterke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
JUL 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2025 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-07-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FT
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 367 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Verbruik gecombineerd 1,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (HVH-55-L)

Wat is de APK status van HVH-55-L?

De APK van HVH-55-L is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVH-55-L een import auto?

Nee, HVH-55-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HVH-55-L gehad?

HVH-55-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi plug-in hybride motor?

De motorcode voor de 1.6 T-GDi plug-in hybride motor in de Kia Sorento 2024 is doorgaans 'G4LE' of een variant daarvan, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Kia Sorento?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3 tot 1,5 liter per 100 km, terwijl het praktijkverbruik meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km ligt, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Voor het 2024 modeljaar van deze Kia Sorento zijn geen bekende problemen met de timing chain of turbo gemeld.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De geschatte jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 132 pk sterke plug-in hybride Kia Sorento is relatief laag vanwege de hybride status en CO2-uitstoot, wat voordelig is voor Nederlandse eigenaren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde blijft stabiel en goed behouden, mede door de populariteit van hybride SUV's en de gunstige prijs-kwaliteitverhouding van deze uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Geen significante motorproblemen gemeld

De 1.6 T-GDi plug-in hybride motor vertoont geen bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen bij het 2024 model.

Signalen:

Geen meldingen van motorstoringen of verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Transmissie

Transmissieproblemen niet gedocumenteerd

Er zijn geen wijdverspreide defecten of storingen gemeld aan de automatische transmissie van deze uitvoering.

Signalen:

Geen bekende klachten over schakelen of transmissieverlies.

Let op
Elektronica

Elektronische software updates noodzakelijk

Soms zijn software-updates nodig voor het hybride systeem en infotainment om optimale werking te garanderen.

Signalen:

Mogelijke kleine storingen in hybride modus of infotainment vertragingen.

Let op
Hybride systeem

Batterijcapaciteit en levensduur

Op lange termijn kan de batterijcapaciteit van de plug-in hybride afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Sorento 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat