Kenteken check HVJ-13-D
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken HVJ13D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2019) – Kenteken HVJ-13-D
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2019) – Kenteken HVJ-13-D
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2019) – Kenteken HVJ-13-D
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2019) – Kenteken HVJ-13-D
Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2019) – Kenteken HVJ-13-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.0 MPI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1086 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik: gemiddeld 4,8 l/100 km (WLTP), in de praktijk vaak rond de 5,5 l/100 km bij normaal rijgedrag[7].
- Lage vaste lasten: goedkope wegenbelasting en verzekering, lage onderhoudskosten.
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of timingketting (géén bekende kettingproblemen)[2][6].
- Ruim interieur en kofferbak voor het segment (330 liter, maximaal 1150 liter)[1].
- Degelijke bouwkwaliteit en goede ergonomie.
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten.
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (55pk): trage acceleratie (0-100 km/u in circa 14,6 seconden)[2].
- Basisuitrusting: minder luxe dan hogere uitvoeringen (geen cruise control, eenvoudig infotainment).
- Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud (met name onderstel en carrosserie).
- Beperkte rijdynamiek: eenvoudige ophanging, weinig sportief gevoel.
- Geluidniveau motor bij hogere toeren.
- Geen turbo: minder trekkracht bij inhaalmanoeuvres en volle belading.
Volledige analyse
Kenteken HVJ-13-D is een zwarte Skoda Fabia uit 2019 met een 999cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte hatchback.
De Skoda Fabia 1.0 Business Edition (2019) is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, type EA211 (motorcode CHYA of CHYB voor de 55pk/55kW versie)[2]. Deze motor is bekend uit de Volkswagen Groep en wordt ook toegepast in de Volkswagen Polo en Seat Ibiza. De 55pk (40kW) versie is de meest eenvoudige en zuinige uitvoering in het gamma, met een koppel van 95 Nm bij 3000-4300 toeren[2][6]. De motor heeft geen turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt, maar het vermogen is beperkt. De motor is voorzien van elektronische directe injectie[6].
De Fabia 1.0 Business Edition heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam bij normaal gebruik, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en inspectie van de koppeling.
De wegenbelasting voor deze 55pk Skoda Fabia bedraagt in Nederland circa €48 per kwartaal (2025 tarief). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), en een kleine beurt (olie, filters, inspectie) kost bij een merkdealer gemiddeld €200-€250. Grote beurt (extra onderdelen, remvloeistof, koelvloeistof) ligt rond €350-€400. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag dankzij het eenvoudige technische concept en brede onderdelenvoorraad.
De huidige marktwaarde van een zwarte Skoda Fabia 1.0 Business Edition (2019) met kenteken HVJ-13-D ligt in 2025 tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse; na 7 jaar blijft circa 45-50% van de nieuwprijs over. De auto is populair bij zakelijke rijders en tweedehands kopers vanwege de lage kosten en betrouwbaarheid.
Deze zwarte Skoda Fabia met kenteken HVJ-13-D uit 2019 is een zuinige, betrouwbare en voordelige keuze in het compacte segment. De eenvoudige techniek, lage onderhoudskosten en degelijke afwerking maken hem geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer. Let wel op de beperkte prestaties en basisuitrusting van de Business Edition.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (HVJ-13-D)
Wat is de APK status van HVJ-13-D?
De APK van HVJ-13-D is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVJ-13-D een import auto?
Ja, HVJ-13-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVJ-13-D gehad?
HVJ-13-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Skoda Fabia 1.0 Business Edition in de praktijk?
Officieel verbruik (WLTP) is 4,8 l/100 km[7]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag vaak rond de 5,5 l/100 km. Bij veel stadsverkeer kan dit oplopen tot 6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€400. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn laag door eenvoudige techniek en brede onderdelenvoorraad.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55pk in Nederland?
Circa €48 per kwartaal (2025 tarief).
Hoe betrouwbaar is de 999cc motor?
Zeer betrouwbaar. Geen turbo, geen timingketting, weinig bekende problemen. Incidenteel vervuiling injectoren of elektronische storingsmeldingen[2][6].
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €8.000 en €10.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe snel accelereert de Fabia 1.0 Business Edition?
0-100 km/u in circa 14,6 seconden[2].
Veel voorkomende klachten
Roestvorming onderstel/carrosserie
Vooral bij oudere exemplaren of slecht onderhoud kan roest optreden aan onderstel, wielkasten en deurschilden.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, corrosie.
Slijtage koppeling
Bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling vervroegd slijten.
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen in het motormanagement of boordcomputer.
Signalen:
Controlelampje motor, storing in display.
Versleten ophangingsdelen
Na hogere kilometerstanden kunnen vering, lagers en silentblokken verslijten.
Signalen:
Rammelend geluid, mindere wegligging.
Vieze injectoren
Bij langdurig kort ritten of slechte brandstofkwaliteit kunnen injectoren vervuilen.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, mindere prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1086 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
