Kenteken check HVJ-62-N
APK geldig tot feb 2029 - 3+ eigenaars - 3.341 km (peildatum aug 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HVJ62N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2025) – Kenteken HVJ-62-N
Waardebehoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2025) – Kenteken HVJ-62-N
Onderhoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2025) – Kenteken HVJ-62-N
Veiligheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2025) – Kenteken HVJ-62-N
Prestaties Opel Corsa 1.2 DI Turbo (2025) – Kenteken HVJ-62-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1203 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.2L 3-cilinder turbo motor met 48V mild hybrid technologie voor betere brandstofefficiëntie.
- Automatische 6-traps dubbele koppeling transmissie speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen, zorgt voor soepel schakelen.
- Laag brandstofverbruik in de praktijk, circa 1 op 20 gecombineerd (WLTP).
- Redelijk lage wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede uitrusting met moderne veiligheidssystemen en infotainment.
- Compacte stadsauto met voldoende vermogen en koppel voor dagelijks gebruik.
Minpunten
- Relatief nieuw motortype, waardoor lange termijn betrouwbaarheid nog beperkt gedocumenteerd is.
- Hybride systeem en automaat kunnen hogere onderhoudskosten veroorzaken dan conventionele benzineversies.
- Beperkte ervaring met bekende motorproblemen zoals kettingaandrijving of turbo bij deze generatie.
- Mild hybrid systeem biedt geen volledig elektrische rijmodus, alleen ondersteuning.
- Marktwaarde kan iets lager zijn dan volledig elektrische of sterkere hybride concurrenten.
- Sommige gebruikers melden lichte vertraging of haperingen in infotainment en schakelmomenten.
Uitgebreide analyse
Kenteken HVJ-62-N is een rode Opel Corsa uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor gecombineerd met een 48V mild hybrid systeem en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving levert 74 pk en heeft een nieuwprijs van circa €30.139. De motor is speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen en voldoet aan Euro 6.4 emissienormen.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbo hybride motor in de Opel Corsa 2023 is onderdeel van een nieuwe generatie motoren die de Miller verbrandingscyclus toepassen, met variabele geometrie turbo en variabele kleptiming voor optimale efficiëntie. De motor levert 74 kW (100 pk) of 100 kW (136 pk) afhankelijk van uitvoering, met een elektrisch ondersteunde 21 kW elektromotor geïntegreerd in de 6-traps dubbele koppeling automaat. Deze motor is robuust maar nieuw, waardoor lange termijn praktijkervaringen nog beperkt zijn. Bekende problemen zoals kettingaandrijving, turbo of injectoren zijn voor deze generatie motor nog niet breed gedocumenteerd, maar algemene aandacht voor olieverbruik en onderhoud van de turbo is aan te raden.
De automaat is een speciaal voor hybride toepassingen ontwikkelde 6-traps dubbele koppeling (e-DCT6) met geïntegreerde elektromotor en ECU. Deze transmissie schakelt snel en zonder koppelonderbreking, wat het rijcomfort verhoogt. Er zijn tot nu toe weinig meldingen van structurele defecten, maar onderhoud en software-updates zijn belangrijk om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij conventionele handgeschakelde versies, mede door complexere elektronica.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km) gecombineerd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van rijstijl en omgeving. Wegenbelasting voor 74 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €600-900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, vooral bij hybride specifieke componenten zoals de start-stopsysteem en accu.
Voor kopers met kenteken HVJ-62-N en bouwjaar 2025 is deze rode Opel Corsa 1.2 Turbo Hybrid Yes een moderne, zuinige en comfortabele stadsauto met goede uitrusting. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer softwareversies en vraag naar eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €28.000 afhankelijk van uitvoering en kilometerstand, met een redelijk waardebehoud door de hybride techniek en lage CO2-uitstoot.
Deze rode Opel Corsa met kenteken HVJ-62-N uit 2025 is een technisch geavanceerde, zuinige en praktische hatchback met mild hybrid aandrijving en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing, met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze binnen het segment kleine stadsauto's, mits goed onderhouden en met aandacht voor hybride specifieke onderdelen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Corsa 1.2 DI Turbo (HVJ-62-N)
Wat is de APK status van HVJ-62-N?
De APK van HVJ-62-N is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVJ-62-N een import auto?
Ja, HVJ-62-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVJ-62-N gehad?
HVJ-62-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbo hybride motor?
De motorcode is onderdeel van de nieuwe generatie 1.2L turbo motoren ontwikkeld voor mild hybrid toepassingen, vaak aangeduid als 'B12XH' of vergelijkbaar binnen Opel/Stellantis, maar exacte code kan verschillen per uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Opel Corsa?
De 6-traps e-DCT automaat is speciaal voor hybride modellen ontwikkeld en over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corsa?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 (5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en omgeving, wat iets gunstiger is dan vergelijkbare niet-hybride modellen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende terugroepacties voor deze Opel Corsa 1.2 Turbo Hybrid?
Tot op heden zijn er geen grootschalige terugroepacties bekend voor deze specifieke motor en hybride combinatie, maar het is raadzaam dit bij aankoop te controleren.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoronderhoud
Bij sommige 1.2 turbo motoren is verhoogd olieverbruik gemeld, mogelijk door turbo en klepafdichtingen.
Signalen:
Hoger oliepeilverlies tussen onderhoudsbeurten, rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelt niet soepel
De 6-traps e-DCT automaat kan bij lage temperaturen of software veroudering schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, soms storing in transmissiecontrolelampje.
Start-stop systeem storingen
De mild hybrid start-stop kan storingen vertonen door accu of sensorproblemen.
Signalen:
Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.
Turbo drukverlies
Soms kan de variabele geometrie turbo vastlopen of druk verliezen door roetafzetting.
Signalen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.
Software updates vereist
Hybride ECU en transmissie vereisen regelmatige updates voor optimale werking.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Corsa 1.2 DI Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
