Kenteken check HVJ-67-X
APK geldig tot jul 2029 - 3 eigenaars - 3.000 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HVJ67X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2025) – Kenteken HVJ-67-X
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2025) – Kenteken HVJ-67-X
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2025) – Kenteken HVJ-67-X
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2025) – Kenteken HVJ-67-X
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2025) – Kenteken HVJ-67-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1465 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne 1.3-liter DIG-T mild hybrid motor met 158 pk en 260 Nm koppel voor goede prestaties en zuinigheid
- Zeer soepele Xtronic CVT-automaat die bijdraagt aan comfort en brandstofbesparing
- Uitgebreide standaarduitrusting in Business Executive uitvoering, inclusief veiligheids- en comfortfeatures
- Ruime en praktische cabine met moderne infotainment en connectiviteit
- Goed veiligheidsniveau met 5-sterren Euro NCAP-score
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een SUV van dit segment
Aandachtspunten
- CVT-automaat kan bij lage snelheden lichte schokjes of geluiden geven
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe en kan hogere onderhoudskosten veroorzaken
- Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
- Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
- Hogere nieuwprijs (€47.890) vergeleken met sommige concurrenten
- Mogelijke lichte olieverbruik en injecteurproblemen bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken HVJ-67-X is een groene Nissan Qashqai uit 2025 met een 1332cc 4-cilinder mild hybrid benzinemotor en een Xtronic automaat. Deze Business Executive uitvoering is een moderne midi-SUV met een nieuwprijs van circa €47.890 en voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1332cc 1.3-liter DIG-T mild hybrid motor is doorgaans de HR13DDT, een viercilinder turbobenzinemotor met 116 kW (158 pk) en 260 Nm koppel. Deze motor is gekoppeld aan een mild hybrid systeem dat de verbranding optimaliseert en het brandstofverbruik verlaagt. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele injecteurproblemen. Timing chain problemen zijn bij deze generatie motor niet significant gerapporteerd, en de turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud.
De Xtronic CVT-automaat in deze Qashqai is ontworpen voor soepel schakelen en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden een licht schurend geluid bij lage snelheden of lichte schokjes bij accelereren. Onderhoudskosten zijn gemiddeld; periodiek vloeistofverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn, maar bij normaal gebruik en onderhoud zijn grote problemen zeldzaam.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 116 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic Business Executive (2024) is een moderne, zuinige en comfortabele midi-SUV met een goede uitrusting. Voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare gezinsauto met mild hybrid technologie is dit een sterke keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de CVT-transmissie en motoroliepeil. Controleer ook op eventuele software-updates die de motorprestaties en emissies kunnen verbeteren.
Deze groene Nissan Qashqai met kenteken HVJ-67-X uit 2025 is een moderne en efficiënte mild hybrid SUV met een betrouwbare 1.3-liter motor en soepele Xtronic automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke optie in het segment van midi-SUV's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (HVJ-67-X)
Wat is de APK status van HVJ-67-X?
De APK van HVJ-67-X is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVJ-67-X een import auto?
Nee, HVJ-67-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HVJ-67-X gehad?
HVJ-67-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Xtronic?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Qashqai?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij lage snelheden lichte schokjes geven.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Er zijn beperkte meldingen van lichte olieverbruik en injecteurproblemen, maar geen grote structurele problemen.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de nieuwprijs van €47.890, met een goed waardebehoud door populariteit en moderne techniek.
Mogelijke gebreken
Injecteurproblemen
Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren door onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Licht olieverbruik
De 1.3 motor kan bij intensief gebruik iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil controleren, mogelijk bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
CVT-automaat geluiden
Licht schurend geluid of schokjes bij lage snelheden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatige acceleratie, lichte trillingen.
Software-updates motor
Soms zijn updates nodig om motorprestaties en emissies te optimaliseren.
Herkenningspunten:
Minder optimale prestaties, verhoogde emissies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.