Kenteken check HVL-52-F

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 69.608 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-038347
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HVL-52-F
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
Kona 1.0 T-GDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVL-52-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023

Betrouwbaarheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2023) – Kenteken HVL-52-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
73

Waardebehoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2023) – Kenteken HVL-52-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2023) – Kenteken HVL-52-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2023) – Kenteken HVL-52-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai Kona 1.0 T-GDI (2023) – Kenteken HVL-52-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 28.205
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
388 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LE
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Aantal keren bekeken
213 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai Kona 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 998cc 3-cilinder turbomotor (motorcode G3LC) met mild hybrid ondersteuning
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen met hoge zitpositie en goede zichtbaarheid
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
  • Aantrekkelijke marktwaarde en waardebehoud voor een mini-SUV

Aandachtspunten

  • Beperkte koppel en vermogen (88 pk) voor snel accelereren of zware belading
  • Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik, vereist goed onderhoud
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Turbo onderhoud kan na langere tijd extra kosten geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken HVL-52-F is een grijze Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort uit 2023 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een zuinige turbomotor en een nieuwprijs van circa €29.994.

De 998cc motor in deze Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode G3LC, een moderne krachtbron met directe injectie en een compressieverhouding van 10.5:1. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en is bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor voldoende vermogen en zuinigheid. De motor is mild hybrid (48V) ondersteund, wat bijdraagt aan een lager brandstofverbruik en emissies. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet wijdverbreid, maar regelmatige olie verversing is cruciaal om slijtage te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar gebruikers melden soms lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het WLTP-verbruik van de Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort ligt rond de 5,8 tot 7,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen, maar de Kona staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort uit 2021 met kenteken HVL-52-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor regelmatige olie- en filterwissels. Controleer de staat van de koppeling en turbo, en vraag naar eventuele garantie of fabrieksservice. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Kona biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid voor stads- en buitengebruik.

Deze grijze Hyundai Kona met kenteken HVL-52-F uit 2023 is een compacte, zuinige en betrouwbare mini-SUV met een moderne 998cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een aantrekkelijk prijskaartje, relatief lage onderhoudskosten en een goede uitrusting is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en zuinige auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 april 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 – Afbeelding 1
juli 2025
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 – Afbeelding 2
juli 2025
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 – Afbeelding 3
juli 2025
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 – Afbeelding 4
juli 2025
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 – Afbeelding 5
juli 2025
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 – Afbeelding 6
januari 2026
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 – Afbeelding 7
januari 2026
Hyundai Kona 1.0 T-GDI 2023 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai Kona 1.0 T-GDI (HVL-52-F)

Wat is de APK status van HVL-52-F?

De APK van HVL-52-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVL-52-F een import auto?

Ja, HVL-52-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVL-52-F gehad?

HVL-52-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort?

De motorcode is G3LC, een 3-cilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 88 pk (65 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Kona?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,8 tot 7,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 998cc motor bij intensief gebruik iets meer olie verbruikt dan verwacht.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Na langere gebruiksduur kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, turbogeluiden, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat het motorvermogen beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Kona 1.0 T-GDI in Nederland

Voertuig Registratie