Kenteken check HVR-24-X
APK verlopen - 2+ eigenaars - 62.452 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HVR24X
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M340i Touring (2022) – Kenteken HVR-24-X
Waardebehoud BMW M340i Touring (2022) – Kenteken HVR-24-X
Onderhoud BMW M340i Touring (2022) – Kenteken HVR-24-X
Veiligheid BMW M340i Touring (2022) – Kenteken HVR-24-X
Prestaties BMW M340i Touring (2022) – Kenteken HVR-24-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M340i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1880 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter B58 zescilinder turbomotor met 275 pk
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitrusting
- Zeer goede rijeigenschappen en sportief karakter dankzij M Sport ophanging
- Moderne automatische 8-traps ZF transmissie met snelle schakelmomenten
- Hoogwaardig interieur en veel standaard luxe opties zoals Harman Kardon audio
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage bij hoge km-standen
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en turbo
- Run-flat banden kunnen de rijcomfort verminderen
- Beperkte keuze in transmissie (geen handgeschakeld)
Volledige analyse
Kenteken HVR-24-X is een blauwe BMW 3-serie Touring M340i xDrive High Executive uit 2022 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe, met een nieuwprijs van circa €85.519.
De motor in de BMW M340i xDrive Touring uit 2019 is een 3.0-liter (2998cc) inline zescilinder turbobenzinemotor met de motorcode B58B30M0 (BMW B58). Deze motor levert officieel 275 pk in de Nederlandse uitvoering (Europese versie met Otto-partikelfilter), met een koppel van 500 Nm. De B58 motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief betrouwbare constructie, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en problemen met de timing chain en injectoren bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De M340i Touring is uitgerust met een ZF 8-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar en soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 tot 7,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 275 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €500 en €900, met extra kosten voor slijtageonderdelen en incidentele reparaties. Olieverversingen en remmen zijn relatief duur door de M Sport uitvoering en grotere remmen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring M340i xDrive uit 2019 met kenteken HVR-24-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en schakelmomenten te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken HVR-24-X uit 2022 is een sportieve en praktische premium combi met een krachtige 2998cc 6-cilinder motor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze M340i xDrive een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M340i Touring (HVR-24-X)
Wat is de APK status van HVR-24-X?
De APK van HVR-24-X is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HVR-24-X een import auto?
Ja, HVR-24-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVR-24-X gehad?
HVR-24-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW M340i Touring 2019?
De motorcode is B58B30M0, een 3.0-liter inline zescilinder turbobenzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van de M340i Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,2-7,6 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 275 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten bij deze auto?
Jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €500 en €900, met extra kosten voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW M340i Touring?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €50.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motorolie lekkage
De B58 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Timing chain spanners en kettingslijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of lekkage
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De ZF 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of in noodloop gaan.
Signalen:
Haperend schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes in transmissie.
Turbo lag of storingen
Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen turbo's bij slecht onderhoud problemen geven zoals lag of olielekkage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
