Kenteken check HVR-37-G
APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HVR37G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) – Kenteken HVR-37-G
Waardebehoud SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) – Kenteken HVR-37-G
Onderhoud SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) – Kenteken HVR-37-G
Veiligheid SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) – Kenteken HVR-37-G
Prestaties SEAT Leon 1.5 eTSI (2020) – Kenteken HVR-37-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.5 eTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1361 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte 1.5 eTSI mild-hybrid motor met 110 pk voor zuinig rijden
- Soepele 7-traps DSG automaat met snelle schakelmomenten
- Moderne veiligheids- en comforttechnologieën in Style-uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG automaat kan na jaren schokkerig schakelen vertonen
- Timing chain spanning kan problemen geven bij intensief gebruik
- Beperkte turbo- en injectorproblemen, maar onderhoud blijft cruciaal
- Hogere onderhoudskosten voor automaat versus handgeschakeld
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HVR-37-G is een grijze SEAT Leon 1.5 eTSI Style uit 2020, modeljaar 2020, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €33.840 en is populair vanwege zijn moderne techniek en zuinige mild-hybrid aandrijving.
De 1498cc motor in deze SEAT Leon 1.5 eTSI Style draagt de motorcode P2A, een 4-cilinder 16-klepper met een mild-hybrid systeem dat de brandstofefficiëntie verbetert. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 200 Nm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen na langdurig gebruik problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het WLTP-verbruik van de SEAT Leon 1.5 eTSI Style ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.5 eTSI Style uit 2020 met kenteken HVR-37-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken HVR-37-G uit 2020 is een betrouwbare en moderne compacte middenklasser met een efficiënte 1498cc mild-hybrid motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.5 eTSI (HVR-37-G)
Wat is de APK status van HVR-37-G?
De APK van HVR-37-G is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVR-37-G een import auto?
Ja, HVR-37-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVR-37-G gehad?
HVR-37-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor in de SEAT Leon 2020?
De motorcode is P2A, een 1.5 liter 4-cilinder mild-hybrid benzinemotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze SEAT Leon?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.5 eTSI Style uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.5 eTSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de ketting kan verslappen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
DSG transmissie schakelproblemen
Na langdurig gebruik kunnen de koppelingen slijten, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het multimediasysteem en connectiviteit.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
