Kenteken check HVT-39-P
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 88.670 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HVT39P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken HVT-39-P
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken HVT-39-P
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken HVT-39-P
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken HVT-39-P
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2011) – Kenteken HVT-39-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.33 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1155 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.3-liter 1NR-FE motor met Dual VVT-i technologie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele uitrusting in de Aspiration Limited uitvoering
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik en inhaalacties
- Geen turbo of geavanceerde motortechnologie, wat invloed kan hebben op prestaties
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte vergeleken met grotere auto's
- Verouderde veiligheids- en infotainmentsystemen ten opzichte van nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Volledige analyse
Kenteken HVT-39-P is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVTi Aspiration Limited uit 2011 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.645 in Nederland.
De motor in deze Yaris is de 1NR-FE, een 1.33-liter (1329cc) inline 4-cilinder met DOHC en Dual VVT-i (variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 74 pk (officieel 74 pk in NL, internationaal vaak 100 pk) en 132 Nm koppel bij 3800 toeren. De motorcode 1NR-FE is betrouwbaar en zuinig, met een multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen zoals kettingproblemen of turbo's komen bij deze atmosferische motor niet voor. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Aspiration Limited uit 2009 met kenteken HVT-39-P is het raadzaam om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.500-5.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken HVT-39-P uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback met een degelijke 1.3-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (HVT-39-P)
Wat is de APK status van HVT-39-P?
De APK van HVT-39-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVT-39-P een import auto?
Ja, HVT-39-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVT-39-P gehad?
HVT-39-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in deze Yaris?
De motorcode is 1NR-FE, een 1.33-liter inline 4-cilinder met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert officieel 74 pk in Nederland, internationaal vaak 100 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 150.000 km door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral in vochtige gebieden.
Symptomen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, piepende geluiden.
Versleten schokdempers en ophanging
Na circa 150.000 km kunnen schokdempers verslijten, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
