Kenteken check HVT-43-G
APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 89.857 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HVT43G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus CT 200h (2018) – Kenteken HVT-43-G
Waardebehoud Lexus CT 200h (2018) – Kenteken HVT-43-G
Onderhoud Lexus CT 200h (2018) – Kenteken HVT-43-G
Veiligheid Lexus CT 200h (2018) – Kenteken HVT-43-G
Prestaties Lexus CT 200h (2018) – Kenteken HVT-43-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus CT 200h komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare 2ZR-FXE motor met bewezen duurzaamheid
- Comfortabele en luxe interieurafwerking voor zijn klasse
- Automatische eCVT transmissie zorgt voor soepele rijervaring
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2017
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (73 pk) zorgt voor trage acceleratie
- eCVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Beperkte bagageruimte door hybride batterijpositie
- Minder sportief rijgedrag vergeleken met conventionele benzineauto's
- Hybride batterij kan na jaren dure vervanging vereisen
- Sommige gebruikers melden rubber-band effect bij acceleratie
Uitgebreide analyse
Kenteken HVT-43-G is een zwarte Lexus CT 200h uit 2018 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2017 valt in het segment van kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €28.755.
De 1798cc motor in de Lexus CT 200h (modeljaar 2017) is een 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor met motorcode 2ZR-FXE, die samenwerkt met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van ongeveer 134 pk (99 pk benzinemotor + 82 pk elektromotor gecombineerd). De motor levert 142 Nm koppel bij 4000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de hybride technologie die het brandstofverbruik optimaliseert.
De transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) automaat, specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk auto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten drukt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Lexus CT 200h uit 2017 met kenteken HVT-43-G is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride hatchback. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en hybride batterijstatus. Controleer ook op bekende problemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is deze auto een verstandige investering voor dagelijks gebruik.
Deze zwarte Lexus CT met kenteken HVT-43-G uit 2018 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1798cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en kwaliteit waarderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus CT 200h (HVT-43-G)
Wat is de APK status van HVT-43-G?
De APK van HVT-43-G is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVT-43-G een import auto?
Ja, HVT-43-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVT-43-G gehad?
HVT-43-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Lexus CT 200h 2017?
De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder Atkinson Cycle hybride motor.
Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze Lexus?
De eCVT is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral zonder tijdig onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP norm van circa 4,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 73 pk Lexus CT 200h in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
De 2ZR-FXE motor heeft geen turbo en is niet bekend om timing chain problemen; de motor is over het algemeen betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Problemen met eCVT transmissie
Schokken, slippen of haperingen bij hogere kilometerstanden door slijtage van transmissiecomponenten.
Signalen:
Onregelmatige acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen, verminderde respons.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 2ZR-FXE motor na langere tijd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Signalen:
Lagere brandstofefficiëntie, waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.
Problemen met injectoren
Sporadische verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan voorkomen, hoewel zeldzaam.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties.
Remmen slijtage door regeneratief remsysteem
Regeneratief remsysteem kan leiden tot onregelmatige slijtage van remblokken en schijven.
Signalen:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
