Kenteken check HVT-82-J
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 73.252 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HVT82J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken HVT-82-J
Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken HVT-82-J
Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken HVT-82-J
Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken HVT-82-J
Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken HVT-82-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en efficiënte 2.5L Dynamic Force hybride motor (A25A-FXS)
- Geavanceerde AWD met torque vectoring voor betere grip en veiligheid
- Automatische CVT-transmissie met soepele schakelprestaties
- Goed brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100km)
- Ruime en comfortabele cabine met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
Minpunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en Adventure-uitvoering
- Wegenbelasting relatief hoog voor 163 pk hybride (ca. €400-€500/jaar)
- CVT kan bij sportief rijden soms minder responsief aanvoelen
- Beperkte offroad-capaciteiten ondanks AWD
- Onderhoud en reparaties hybride systemen kunnen duurder zijn bij specialist
- Sommige gebruikers melden dat motor bij acceleratie wat lawaaiig kan zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken HVT-82-J is een grijze Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Adventure uit 2023 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor die 163 pk levert. Deze midi-SUV combineert kracht met zuinigheid en heeft een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond €59.441.
De motorcode van de 2487cc 4-cilinder 'Dynamic Force' motor in deze RAV4 is doorgaans de A25A-FXS, een hybride unit die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Deze motor levert 163 pk gecombineerd vermogen dankzij de hybride aandrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Adventure is uitgerust met een elektronische CVT-automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie. Onderhoudskosten voor de automaat zijn beperkt, maar periodiek onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De AWD met torque vectoring zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100km (ongeveer 16-18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 163 pk hybride in Nederland ligt gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een 2019 Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Adventure ligt in Nederland tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride technologie en Toyota's reputatie. Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en ruime SUV met AWD is deze RAV4 een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor de hybride systemen.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken HVT-82-J uit 2023 is een robuuste en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 2487cc hybride motor en automatische transmissie. Met zijn AWD-systeem en comfortabele uitrusting is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die een duurzame en praktische SUV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (HVT-82-J)
Wat is de APK status van HVT-82-J?
De APK van HVT-82-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVT-82-J een import auto?
Ja, HVT-82-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVT-82-J gehad?
HVT-82-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L hybride motor in deze RAV4?
De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.
Hoeveel pk levert deze hybride motor?
De gecombineerde systeemoutput is 163 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD Adventure?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige gebruikers melden haperingen bij sportief rijden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 163 pk hybride RAV4 ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij sommige oudere 2.5L Toyota motoren kan de ketting speling krijgen, maar bij de hybride A25A-FXS motor is dit zeldzaam.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje
CVT transmissie haperingen
Sommige gebruikers ervaren schokkerig schakelen of vertraging bij acceleratie, vooral bij sportief rijden.
Signalen:
Haperingen, schokken bij gas geven
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan het oliepeil sneller dalen, maar dit is niet structureel bij deze motor.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig
Elektronica storingen hybride systeem
Sporadische meldingen van foutcodes in hybride besturing, meestal op te lossen met software-update.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Remblokken gaan langer mee, maar remsysteem vereist wel periodiek onderhoud.
Signalen:
Verminderde remprestaties bij intensief gebruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
