Kenteken check HVZ-20-S
APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 77.421 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HVZ20S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2021) – Kenteken HVZ-20-S
Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2021) – Kenteken HVZ-20-S
Onderhoud Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2021) – Kenteken HVZ-20-S
Veiligheid Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2021) – Kenteken HVZ-20-S
Prestaties Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (2021) – Kenteken HVZ-20-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1812 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 1.5-liter 3-cilinder hybride motor met 95 pk en elektrische ondersteuning voor zuinig rijden.
- Automatische 7-traps DCT-transmissie zorgt voor soepele en comfortabele rijervaring.
- Compacte midi-SUV formaat met goede wendbaarheid en praktische binnenruimte.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in de praktijk.
- Rijke uitrusting in R-Design Expression uitvoering met moderne veiligheids- en comfortfeatures.
- Sterk merk met goede reputatie op het gebied van veiligheid en bouwkwaliteit.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing ketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan bij intensief gebruik of hoge km-standen dure reparaties vereisen.
- Werkelijk verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij minder hybride gebruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of na verloop van tijd.
- Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van batterijconditie en rijstijl.
- Hogere aanschafprijs vergeleken met niet-hybride concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HVZ-20-S is een grijze Volvo XC40 1.5 T4 Recharge R-Design Expression uit 2021 met een 1477cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €46.978 en combineert een compacte motor met elektrische ondersteuning voor een zuinige rijervaring.
De 1477cc motor in deze Volvo XC40 is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode B3154T10, bekend als de T4-motor binnen Volvo's Recharge plug-in hybride lijn. Deze motor levert 95 pk (70 kW) en wordt gecombineerd met een elektromotor van 60 kW, wat samen een systeemvermogen van circa 155 pk oplevert. De motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, maar eigenaren melden incidenteel problemen met de timing ketting en injectoren, hoewel deze niet wijdverbreid zijn. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze XC40 is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica en koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een relatief laag verbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,7-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km, mede door het gewicht en SUV-karakter. De wegenbelasting voor een 95 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele transmissie- of motorreparaties kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC40 1.5 T4 Recharge R-Design Expression met kenteken HVZ-20-S uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de software-updates zijn uitgevoerd. Controleer op tekenen van slijtage aan de transmissie en motor, en vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. De hybride techniek biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vereist wel aandacht voor onderhoud. De marktwaarde is stabiel, mede door de populariteit van compacte SUV's en hybride technologie.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken HVZ-20-S uit 2021 is een moderne, zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1477cc 3-cilinder hybride motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een milieubewuste en praktische auto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 (HVZ-20-S)
Wat is de APK status van HVZ-20-S?
De APK van HVZ-20-S is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVZ-20-S een import auto?
Ja, HVZ-20-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVZ-20-S gehad?
HVZ-20-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 T4 Recharge motor?
De motorcode van de 1.5 T4 Recharge 1477cc 3-cilinder motor is B3154T10.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps DCT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbare reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Volvo XC40?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 3 en 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto valt in een relatief lage tariefklasse, wat gunstig is voor deze Volvo XC40.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo XC40 uit 2018?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
Versnelde slijtage van de timing ketting kan leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automatische transmissie kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Software-updates vereist
Verouderde software kan leiden tot inefficiënte motor- en transmissieprestaties.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, verhoogd verbruik, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1812 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
