Kenteken check HX-476-F

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 121.653 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-172451
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HX-476-F
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
MiTo 0.9 8V TwinAir
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HX-476-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2015

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken HX-476-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
87

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken HX-476-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken HX-476-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken HX-476-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2015) – Kenteken HX-476-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 22.295
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
129 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
199B6000
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
459 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Innovatieve en compacte 875cc TwinAir turbomotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij lichte constructie en directe besturing
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie die prettig schakelt en onderhoudsvriendelijk is
  • Stijlvol Italiaans design met onderscheidende uitstraling
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die tot motorproblemen kunnen leiden
  • Mogelijke olieverbruik en injectieproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan slijtage vertonen, met name koppeling en schakelpook
  • Beperkte motorcapaciteit en vermogen, wat bij vol beladen auto merkbaar is
  • Rijcomfort kan op grotere wielen en slechte wegen minder zijn
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn vergeleken met mainstream concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken HX-476-F is een grijze Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Racer uit 2015 met een 875cc 2-cilinder benzinemotor die 73 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.650. De MiTo TwinAir staat bekend om zijn innovatieve motor en sportieve rijgedrag.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch een 2-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 875 cc, bekend als de Fiat-FPT TwinAir motor. Deze motor levert officieel 73 pk (85 pk in sommige versies) en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een turbo en maakt gebruik van MultiAir technologie voor variabele klepbediening. Bekende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van de MiTo 0.9 TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk (54 kW) benzinemotor in Nederland valt in een lagere belastingschijf, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Racer met kenteken HX-476-F uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze variant ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze grijze Alfa Romeo MiTo met kenteken HX-476-F uit 2015 is een sportieve en zuinige compacte hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €500
Leer €1200
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2024
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,633 km geregistreerd

XXX,633 km
INFO
14 mei 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,458 km geregistreerd

XXX,458 km
INFO
10 maart 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,390 km geregistreerd

XXX,390 km
INFO
14 januari 2022
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,971 km geregistreerd

17,971 km INFO
9 mei 2018
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

18 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

23 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2015 – Afbeelding 1
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2015 – Afbeelding 2
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2015 – Afbeelding 3
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2015 – Afbeelding 4
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 199B6000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 875 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 405 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Topsnelheid 184 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (HX-476-F)

Wat is de APK status van HX-476-F?

De APK van HX-476-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HX-476-F een import auto?

Nee, HX-476-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HX-476-F gehad?

HX-476-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Alfa Romeo MiTo?

De 875cc TwinAir motor is een 2-cilinder turbomotor van Fiat-FPT, vaak aangeduid als de TwinAir motor zonder specifieke aparte code, maar technisch bekend als een 875cc I2 turbo met MultiAir technologie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren uitrekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van de MiTo 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 73 pk valt in een lagere belastingschijf, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, vaak rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, er zijn meldingen van koppeling slijtage en soms moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Turbo defecten

Bij hoge kilometerstanden kan de turbo minder goed functioneren of defect raken.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir kentekens

Voertuig Registratie