Kenteken check HX-523-H
APK verlopen - 10+ eigenaars - 185.405 km (peildatum apr 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken HX523H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken HX-523-H
Waardebehoud Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken HX-523-H
Onderhoud Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken HX-523-H
Veiligheid Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken HX-523-H
Prestaties Peugeot 206 90 (2005) – Kenteken HX-523-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1038 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Zuivere en soepele 16-kleps motor met voldoende vermogen voor de stad en snelweg
- Handgeschakelde versnellingsbak staat bekend om betrouwbaarheid en prettige bediening
- Compacte afmetingen, ideaal voor parkeren en stadsverkeer
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto
Minpunten
- Matig tot slecht waardebehoud
- Bekende problemen met distributieketting en elektronica
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en slijten snel
- Beperkte bagageruimte vergeleken met moderne hatchbacks
- Oudere exemplaren kunnen last hebben van roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers
Volledige analyse
Kenteken HX-523-H is een rode Peugeot 206 uit 2005 met een 1360cc 1.4-16V benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de populaire compacte hatchbacks van Peugeot en werd destijds nieuw aangeboden voor €16.650. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motor & Technische Specificaties De Peugeot 206 1.4-16V XS uit 2005 met kenteken HX-523-H is uitgerust met een 1360cc (1.4 liter) 16-kleps benzinemotor. De motorcode voor deze motor is **TU3JP** (ook wel bekend als de TU3A of TU3A2, afhankelijk van de markt en uitvoering). Deze motor levert 89 pk (66 kW) bij 5250 toeren en een koppel van 133 Nm bij 3250 toeren[5]. De motor heeft een compressieverhouding van 11.0:1 en beschikt over een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar niet altijd probleemloos[5]. **Belangrijk:** De 65 pk-versie (zoals in de titel genoemd) is in Nederland zeldzaam; de meeste 1.4-16V modellen hebben 89 pk. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte uitvoering van HX-523-H.
## Transmissie & Rijgedrag De rode Peugeot 206 2005 met kenteken HX-523-H heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid bij normaal gebruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komen voor bij oudere exemplaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik voor deze motor is niet meer actueel (WLTP bestaat sinds 2017), maar volgens oude NEDC-normen lag het verbruik rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). In de praktijk haal je met een zuinige rijstijl 1 op 12 à 13 (7,7–8,3 l/100km), afhankelijk van het gebruik en onderhoud. De tankinhoud is 50 liter. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 65 pk (of 89 pk) betaal je in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar). Controleer altijd het kentekenbewijs van HX-523-H voor de exacte pk-aanduiding. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van slijtage en onderhoudsgeschiedenis Peugeot 206’s zijn relatief goedkoop in onderhoud, maar let op slijtageonderdelen zoals remmen, ophanging en uitlaat.
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een rode Peugeot 206 1.4-16V XS uit 2005 met kenteken HX-523-H ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Het waardebehoud is matig tot slecht; oudere compacte Franse hatchbacks dalen snel in waarde. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie behoudt iets meer waarde.
Deze rode Peugeot 206 met kenteken HX-523-H uit 2005 is een betaalbare, zuinige en praktische compacte hatchback. De 1.4-16V motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar let op bekende problemen met de distributieketting en elektronica. Onderhoud is betaalbaar, maar slijtage kan op termijn kosten met zich meebrengen. Voor de Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke tweedehandskeuze, mits de onderhoudsgeschiedenis in orde is en de auto technisch goed is gecheckt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,624 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Speling in stuur of fuseekogel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 206 90 (HX-523-H)
Wat is de APK status van HX-523-H?
De APK van HX-523-H is verlopen op 07-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HX-523-H een import auto?
Ja, HX-523-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HX-523-H gehad?
HX-523-H heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Peugeot 206 1.4-16V XS uit 2005?
De meeste 1.4-16V modellen hebben 89 pk (66 kW)[5]. De 65 pk-versie is zeldzaam; controleer het kentekenbewijs van HX-523-H voor de exacte uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk haal je met een zuinige rijstijl 1 op 12 à 13 (7,7–8,3 l/100km). Officieel verbruik (oud) was 1 op 14 (7,1 l/100km).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
Voor een benzineauto van 65 pk (of 89 pk) betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Let op de distributieketting, koppeling, remmen, ophanging en controleer op roest. Regelmatige olie- en filterwissels zijn essentieel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en lagers slijtage vertonen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan op termijn slijten, met als gevolg motorschade bij uitval. Regelmatige controle is noodzakelijk.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, vermogensverlies
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, centrale vergrendeling en elektrische ramen komen regelmatig voor.
Signalen:
Foutmeldingen, ramen werken niet goed
Koppelingset slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, vooral bij veel stadsverkeer.
Signalen:
Koppeling ‘pakt’ hoog, schakelen wordt zwaarder
Roestvorming
Vooral oudere exemplaren kunnen last hebben van roest bij wielkasten, onderzijde en deurscharnieren.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, corrosie
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen na verloop van tijd olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Signalen:
Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook uit uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1038 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
