Kenteken check HX-797-D

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 157.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-263775
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HX-797-D
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HX-797-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken HX-797-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken HX-797-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken HX-797-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken HX-797-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 PureTech 130 (2016) – Kenteken HX-797-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 28.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
208 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
123 voertuigen
Aantal keren bekeken
355 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met directe injectie.
  • Comfortabele en goed uitgeruste Allure-uitvoering met o.a. airco en cruise control.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier.
  • Degelijke rijeigenschappen en comfortabele vering.
  • Ruime kofferbak voor zijn klasse.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Beperkte achterruimte, vooral voor langere passagiers.
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Interieurontwerp (i-Cockpit) is niet voor iedereen prettig.
  • Minder beenruimte achterin vergeleken met concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HX-797-D is een witte Peugeot 308 1.2 PureTech Allure uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van €26.060 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne uitrusting.

De motor in deze Peugeot 308 1.2 PureTech is een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2DT' of 'EB2ADTS' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 96 pk (officieel 110 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De PureTech motoren uit deze generatie zijn voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een relatief laag verbruik en goede respons. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent en vaak afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis.

De handgeschakelde transmissie in deze Peugeot 308 1.2 PureTech is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van het bouwjaar. Over het algemeen is de versnellingsbak betrouwbaar, maar gebruikers melden soms dat de koppeling sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de versnellingsbak zelf bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief regulier onderhoud zoals olie, filters en remmen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.2 PureTech Allure uit 2013 met kenteken HX-797-D is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de timing chain tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op olielekkages en het functioneren van de turbo. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar ongewone motorgeluiden en om de versnellingsbak soepel te laten schakelen. Controleer daarnaast de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en moderne uitrusting, mits goed onderhouden.

Deze witte Peugeot 308 met kenteken HX-797-D uit 2016 is een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en goed uitgeruste hatchback. De 1.2 PureTech motor biedt een goede mix van prestaties en brandstofefficiëntie, maar let op mogelijke timing chain problemen en onderhoudsgeschiedenis. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Navigatie €640
eCall €440
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,337 km geregistreerd

XXX,337 km
INFO
10 november 2023
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

30 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

18 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
november 2023
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
november 2023
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
november 2023
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
november 2023
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
november 2023
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 6
februari 2026
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 7
februari 2026
Peugeot 308 PureTech 130 2016 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 PureTech 130 (HX-797-D)

Wat is de APK status van HX-797-D?

De APK van HX-797-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HX-797-D een import auto?

Nee, HX-797-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HX-797-D gehad?

HX-797-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 308 uit 2013?

De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat een dure reparatie kan zijn. Ook olieverbruik en injectorproblemen komen voor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Snelle slijtage van de koppeling bij intensief gebruik in de stad.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen i-Cockpit

Storingen in het digitale instrumentenpaneel en infotainmentsysteem komen sporadisch voor.

Herkenningspunten:

Uitvallende displays, vastlopende software, reset nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 PureTech 130 kentekens

Voertuig Registratie