Kenteken check HX-900-D

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 140.935 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-314491
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HX-900-D
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
108 1.0 e-VTi 68
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HX-900-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2016) – Kenteken HX-900-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2016) – Kenteken HX-900-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2016) – Kenteken HX-900-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2016) – Kenteken HX-900-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2016) – Kenteken HX-900-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 9.000
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
256 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR
Soortgelijke auto's in NL
583 voertuigen
Aantal keren bekeken
159 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Efficiënte motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties
  • Geen turbo
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen moderne veiligheidsfuncties
  • Beperkte opties voor trimniveaus

Gedetailleerde analyse

Kenteken HX-900-D is een witte Peugeot 108 uit 2016 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi Junior was €8.995 in 2014.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Junior is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 51 kW (69 PS) levert bij 6.000 RPM. De motorcode voor deze 998cc motor is 1KR-FE, een Toyota-ontwikkelde eenheid. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en lage onderhoudskosten.

De Peugeot 108 heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Junior is volgens de fabrieksgegevens 61.9 mpg gecombineerd. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Deze auto is een goede keuze voor korte ritten en stadsverkeer vanwege zijn lage brandstofverbruik en onderhoudskosten. De wegenbelasting voor een 51pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze witte Peugeot 108 met kenteken HX-900-D uit 2016 is een efficiënte en betaalbare optie voor dagelijkse ritten. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Lichtsensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

XXX,935 km
INFO
2 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,695 km geregistreerd

XXX,695 km
INFO
29 maart 2024
FEB 2016

Kilometerstand

7 km geregistreerd

XXX km
INFO
9 februari 2016
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 1KR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,48 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 425 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,0 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 88 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (HX-900-D)

Wat is de APK status van HX-900-D?

De APK van HX-900-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HX-900-D een import auto?

Nee, HX-900-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HX-900-D gehad?

HX-900-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is 99 mph (160 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

Het gecombineerde brandstofverbruik is 61.9 mpg.

Wat is de motorcode van de 998cc motor?

De motorcode is 1KR-FE.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, rond de €200 tot €500 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 51pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 51pk auto is relatief laag, afhankelijk van de provincie en type belasting.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor vervanging.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig oliepeil controleren.

Minimaal
Motor

Injectoren

Soms kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken.

Herkenningspunten:

Veranderingen in motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 exemplaren

Voertuig Registratie