Kenteken check HXD-21-F
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 109.995 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HXD21F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2018) – Kenteken HXD-21-F
Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2018) – Kenteken HXD-21-F
Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2018) – Kenteken HXD-21-F
Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2018) – Kenteken HXD-21-F
Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (2018) – Kenteken HXD-21-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1105 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en zuinige 2.0 SkyActiv-G motor met 184 pk
- Robuuste en directe 6-versnellingsbak
- Lichtgewicht en wendbaar sportief chassis
- Goede waardebehoud door populariteit en kwaliteit
- Comfortabele softtop die snel opent en sluit
- Relatief lage onderhoudskosten voor sportauto
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte (5,3 cu.ft.)
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte zitruimte, alleen 2 zitplaatsen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
- Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren
Gedetailleerde analyse
Kenteken HXD-21-F is een grijze Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 GT-M uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert sportief rijplezier met moderne SkyActiv-technologie en een relatief laag gewicht.
De 2.0 SkyActiv-G motor met motorcode PE-VPS is een 1998cc viercilinder met directe benzine-injectie, DOHC en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert officieel 184 pk (135 kW) en 205 Nm koppel, wat iets hoger is dan de standaard 160 pk variant. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en responsiviteit dankzij de hoge compressieverhouding van 13.0:1. Timing chain problemen zijn bij deze SkyActiv-G motor zeldzaam, omdat Mazda een ketting gebruikt in plaats van een distributieriem. Er zijn geen structurele turbo-problemen, want deze motor is atmosferisch. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de GT-M uitvoering is robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn minimaal, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 100.000 km. De GT-M variant heeft een sportiever onderstel en stuurgevoel, wat de rijervaring versterkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Voor kopers met kenteken HXD-21-F en bouwjaar 2018 is deze Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 GT-M een uitstekende keuze als sportieve, betrouwbare en relatief zuinige roadster. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en remmen. Controleer op roest bij de wielkasten en onderzijde. De softtop moet soepel openen en sluiten. Deze variant behoudt zijn waarde goed dankzij zijn populariteit en rijplezier.
Deze grijze Mazda MX-5 met kenteken HXD-21-F uit 2018 is een sportieve en betrouwbare roadster met een krachtige 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en rijplezier is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 (HXD-21-F)
Wat is de APK status van HXD-21-F?
De APK van HXD-21-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXD-21-F een import auto?
Ja, HXD-21-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXD-21-F gehad?
HXD-21-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze MX-5?
De motorcode is PE-VPS, een 1998cc viercilinder met directe injectie en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Nee, de SkyActiv-G motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.
Hoeveel verbruikt deze Mazda MX-5 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust met minimale bekende defecten, koppeling slijtage is het meest voorkomende aandachtspunt.
Mogelijke gebreken
Koppeling slijtage
Na intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Softtop mechaniek
Het handmatig bedienbare dak kan na jaren stroef worden of lekkages vertonen.
Herkenningspunten:
Moeilijk openen/sluiten, waterlekkage bij regen.
Remmen slijtage
Sportief rijden leidt tot snellere slijtage van remblokken en schijven.
Herkenningspunten:
Piepen, verminderde remkracht.
Roestvorming wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak.
Elektronica storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda MX-5 SKYACTIV-G 184 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
