Kenteken check HXF-31-G
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 64.116 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HXF31G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW T-Roc 2.0 TSI OPF (2022) – Kenteken HXF-31-G
Waardebehoud VW T-Roc 2.0 TSI OPF (2022) – Kenteken HXF-31-G
Onderhoud VW T-Roc 2.0 TSI OPF (2022) – Kenteken HXF-31-G
Veiligheid VW T-Roc 2.0 TSI OPF (2022) – Kenteken HXF-31-G
Prestaties VW T-Roc 2.0 TSI OPF (2022) – Kenteken HXF-31-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW T-Roc 2.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1530 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Surprisingly nimble**: De T-Roc is verrassend wendbaar en biedt een sportieve rijervaring.
- **Excellent grip**: De 4Motion all-wheel drive zorgt voor uitstekende grip op verschillende ondergronden.
- **Comfortabele interieur**: Het interieur is comfortabel en biedt veel ruimte voor passagiers.
- **Goede waardebehoud**: De T-Roc behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
- **Uitgebreide standaarduitrusting**: De R-Line Business+ variant komt met veel standaard features zoals Nappa lederen bekleding en een digitale cockpit.
Aandachtspunten
- **Beperkte praktische ruimte**: De T-Roc biedt minder ruimte dan sommige andere SUV's in dezelfde klasse.
- **Frustrerende bedieningselementen**: Sommige eigenaren klagen over de gebruiksvriendelijkheid van de touch-sensitive knoppen.
- **Matige brandstofefficiëntie**: Het brandstofverbruik is niet bijzonder laag, vooral in stedelijke omgevingen.
- **Intermittente infotainment problemen**: Sommige gebruikers ervaren problemen met het infotainmentsysteem, zoals een zwart scherm.
- Hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken HXF-31-G is een zwarte Volkswagen T-Roc uit 2022 met een 1984cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de midi-SUV markt vanwege zijn combinatie van stijl, prestaties en comfort. De nieuwprijs van deze variant was €49.945. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 4Motion R-Line Business+ is uitgerust met een 2.0-liter turbobenzinemotor die 140 pk levert. De motorcode voor deze 1984cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA888 motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor de T-Roc zijn gedocumenteerd. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De auto is uitgerust met een 7-speed dual-clutch automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij conventionele automaten vanwege de complexiteit van de technologie. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 7.3 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de T-Roc zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700, afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.
De wegenbelasting voor een auto van 140 pk in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont. Voor de T-Roc 2.0 TSI 4Motion R-Line Business+ is de CO2-uitstoot ongeveer 165 g/km, wat resulteert in een jaarlijkse wegenbelasting van ongeveer €600-€800, afhankelijk van de regio.
Deze zwarte Volkswagen T-Roc met kenteken HXF-31-G uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en sportieve SUV. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, is de algehele betrouwbaarheid van de auto goed. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW T-Roc 2.0 TSI OPF (HXF-31-G)
Wat is de APK status van HXF-31-G?
De APK van HXF-31-G is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXF-31-G een import auto?
Ja, HXF-31-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXF-31-G gehad?
HXF-31-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volkswagen T-Roc?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA888 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de T-Roc in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 7.3 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 140 pk?
De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie, maar ligt ongeveer tussen €600-€800 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de T-Roc?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de T-Roc zijn waarde redelijk goed.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de 7-speed dual-clutch transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Hoewel niet specifiek voor de T-Roc gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige EA888 motoren.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Infotainment Problemen
Intermittente problemen met het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Scherm gaat zwart of reageert niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
