Kenteken check HXF-68-V
APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor HXF68V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 55 TFSI e (2022) – Kenteken HXF-68-V
Waardebehoud Audi Q5 55 TFSI e (2022) – Kenteken HXF-68-V
Onderhoud Audi Q5 55 TFSI e (2022) – Kenteken HXF-68-V
Veiligheid Audi Q5 55 TFSI e (2022) – Kenteken HXF-68-V
Prestaties Audi Q5 55 TFSI e (2022) – Kenteken HXF-68-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 55 TFSI e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2150 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke combinatie van benzine- en elektrische aandrijving met 367 pk totaal vermogen
- Ruime en luxe SUV met hoogwaardige afwerking en moderne technologie
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Relatief laag brandstofverbruik en elektrische actieradius tot circa 50 km
- Zeer complete S edition Competition uitvoering met extra comfort en styling
- Goede balans tussen prestaties en milieuvriendelijkheid
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs en relatief dure onderhoudskosten
- Beperkte bagageruimte door batterij onder de vloer
- Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog voor 195 pk motor
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden kostbaar onderhoud vereisen
- Elektrische actieradius is beperkt voor volledig elektrische ritten
- Laadtijd en laadmogelijkheden kunnen beperkend zijn afhankelijk van thuis- of publieke laadpunten
Volledige analyse
Kenteken HXF-68-V is een zwarte Audi Q5 55 TFSI e S edition Competition uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert een krachtige 195 pk motor met plug-in hybride technologie en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €82.825.
De motor van deze Audi Q5 55 TFSI e is een 2.0-liter (1984cc) 4-cilinder TFSI benzinemotor met directe injectie en turbo, gecombineerd met een 14,1 kWh lithium-ion batterij en een elektromotor. De motorcode is doorgaans 'EA888' generatie, een bekende Audi/VW 2.0 TFSI motor. Het systeemvermogen is circa 367 pk (combinatie benzine + elektrisch). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie en hybride uitvoering zeldzaam, mede door verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De Audi Q5 55 TFSI e is uitgerust met een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals meervoudige koppeling vervanging. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om soepel schakelen te garanderen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond de 1,5 tot 2,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van de laadfrequentie van de batterij en rijstijl. De WLTP-waarde ligt rond 2,1 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 40-50 km. Wegenbelasting voor 195 pk (143 kW) in Nederland valt in de hogere categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, ruwweg €500-€700 per jaar. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi Q5 55 TFSI e S edition Competition met kenteken HXF-68-V uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren dat de batterij en hybride systeem goed functioneren. Controleer op software-updates en laat een diagnose uitvoeren op de transmissie. Door de relatief nieuwe techniek is het aan te raden een dealer- of specialistcheck te doen. De marktwaarde ligt momenteel rond €45.000 tot €55.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi Q5 55 TFSI e S edition Competition met kenteken HXF-68-V uit 2022 is een hoogwaardige plug-in hybride SUV met krachtige prestaties en moderne technologie. Met een betrouwbare 1984cc motor en automatische transmissie biedt hij comfort en efficiency. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en batterijconditie voor optimaal rijplezier en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 55 TFSI e (HXF-68-V)
Wat is de APK status van HXF-68-V?
De APK van HXF-68-V is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXF-68-V een import auto?
Ja, HXF-68-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXF-68-V gehad?
HXF-68-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q5 55 TFSI e?
De motorcode is meestal EA888, een 2.0-liter 4-cilinder TFSI motor met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q5?
De 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
Gemiddeld ligt het verbruik tussen 1,5 en 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor 195 pk valt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de elektrische actieradius van deze Audi Q5?
De elektrische actieradius ligt rond de 40 tot 50 kilometer volgens WLTP-normen.
Bekende aandachtspunten
Transmissieproblemen S tronic
Bij hoge kilometerstanden kunnen de dubbele koppelingen slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektrische batterijcapaciteit afname
Na meerdere jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Olieverbruik bij motor EA888
Sommige EA888 motoren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen bij intensief gebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Software-updates noodzakelijk
Verouderde software kan leiden tot inefficiënte werking van hybride systeem en transmissie.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, verminderde prestaties, foutmeldingen.
Remmen slijtage door gewicht en regeneratief remmen
Remmen kunnen sneller slijten door extra gewicht en gebruik van regeneratief remmen.
Signalen:
Piepen remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q5 55 TFSI e in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
