Kenteken check HXG-32-L
APK geldig tot sep 2029 - 1 eigenaar - 3.350 km (peildatum okt 2025)
Let op: 7 bevindingen voor HXG32L
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW ID.5 Pro (2025) – Kenteken HXG-32-L
Waardebehoud VW ID.5 Pro (2025) – Kenteken HXG-32-L
Onderhoud VW ID.5 Pro (2025) – Kenteken HXG-32-L
Veiligheid VW ID.5 Pro (2025) – Kenteken HXG-32-L
Prestaties VW ID.5 Pro (2025) – Kenteken HXG-32-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW ID.5 Pro komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2135 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- - **Efficiënte elektrische aandrijving**: De ID.5 biedt een goede actieradius en lage energieconsumptie.
- - **Ruime interieurruimte**: De auto heeft een grote bagageruimte en voldoende beenruimte voor passagiers.
- - **Comfortabel rijgedrag**: De ID.5 rijdt comfortabel, met een soepele acceleratie.
- - **Geavanceerde technologie**: De auto is uitgerust met moderne infotainmentsystemen en veiligheidsfuncties.
- - **Goede waardebehoud**: Elektrische auto's behouden over het algemeen hun waarde goed.
- - **Lage onderhoudskosten**: Elektrische auto's hebben minder bewegende delen, wat de onderhoudskosten verlaagt.
Waar je op moet letten
- - **Beperkte laadsnelheid**: De ID.5 kan maximaal 125 kW DC laden, wat langzamer is dan sommige concurrenten.
- - **Softwareproblemen**: Sommige eigenaren melden problemen met software-updates en connectiviteit.
- - **Batterijdegradatie**: Net als bij alle elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen.
- - **Beperkte off-road capaciteit**: De ID.5 is niet ontworpen voor zware off-road gebruik.
- - **Prijs**: De ID.5 kan duurder zijn dan sommige concurrenten in de markt.
- - **Beperkte opties voor snelladen**: Niet alle laadstations bieden de maximale laadsnelheid.
Uitgebreide analyse
Kenteken HXG-32-L is een witte elektrische Volkswagen ID.5 uit 2025 met 210pk vermogen. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte elektrische aandrijving en ruime interieurruimte.
De Volkswagen ID.5 Pro Business uit 2022 is uitgerust met een 77 kWh batterij, wat een WLTP-actieradius van ongeveer 500-513 km biedt. De auto beschikt over een achterwielaandrijving en een automatische transmissie. Het vermogen van 210 pk zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 8,5 seconden.
De ID.5 heeft een regeneratief remsysteem dat helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden. Het rijgedrag is over het algemeen comfortabel, maar sommige eigenaren melden dat de auto wat stug kan aanvoelen op oneffen wegen.
De praktische energieconsumptie van de ID.5 ligt rond de 17-20 kWh per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De waardebehoud van elektrische auto's zoals de ID.5 is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de staat en het gebruik.
Bij de aankoop van een gebruikte ID.5 is het belangrijk om de batterijgezondheid te controleren en eventuele software-updates te verifiëren. De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km.
Deze witte Volkswagen ID.5 met kenteken HXG-32-L uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele elektrische SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.5 Pro (HXG-32-L)
Wat is de APK status van HXG-32-L?
De APK van HXG-32-L is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXG-32-L een import auto?
Nee, HXG-32-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HXG-32-L gehad?
HXG-32-L heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Volkswagen ID.5 Pro Business?
De WLTP-actieradius ligt tussen de 500-513 km.
Hoe snel kan de ID.5 laden?
De ID.5 kan maximaal 125 kW DC laden.
Wat is de garantie op de batterij?
De garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km.
Wat is de energieconsumptie van de ID.5?
De praktische energieconsumptie ligt rond de 17-20 kWh per 100 km.
Is de ID.5 geschikt voor off-road gebruik?
Nee, de ID.5 is niet ontworpen voor zware off-road gebruik.
Wat is de prijs van een nieuwe ID.5 Pro Business?
De nieuwprijs van een ID.5 Pro Business lag rond de €53.805.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Batterijcapaciteit vermindert over tijd.
Signalen:
Verkorte actieradius.
Software bugs
Problemen met software-updates en connectiviteit.
Signalen:
Verbinding verbroken of systeemcrashes.
12V accu problemen
Problemen met de 12V accu.
Signalen:
Startproblemen of accessoire storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2135 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
