Kenteken check HXG-71-R

APK geldig tot mrt 2028 - 1+ eigenaars - 10.598 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-738337
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HXG-71-R
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 1.2 HYBRID 136
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXG-71-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2024

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken HXG-71-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken HXG-71-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken HXG-71-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken HXG-71-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken HXG-71-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.476
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
746 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN09
Soortgelijke auto's in NL
176 voertuigen
Populariteit
973 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1553 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Efficiëntie**: De 48V hybride technologie zorgt voor een lager brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot.
  • **Comfort**: De auto biedt een ruime en comfortabele cabine met veel opbergruimte.
  • **Styling**: De GT-uitvoering heeft een aantrekkelijk design met speciale exterieur- en interieurkenmerken.
  • **Technologie**: Voorzien van geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen.
  • **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt veel waarde voor zijn prijs.
  • **Rijervaring**: Soepele transmissie en responsief stuurgedrag.

Nadelen

  • **Beperkt vermogen**: De 100 pk motor kan in sommige situaties wat zwak aanvoelen.
  • **Beperkte elektrische capaciteit**: De hybride assistentie is vooral bedoeld voor lage snelheden en korte afstanden.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto efficiënt is, kunnen de onderhoudskosten voor de hybride componenten hoger zijn.
  • **Beperkte off-road capaciteit**: De auto is vooral bedoeld voor gebruik op verharde wegen.
  • Geen specifieke nadelen gemeld over timing chain of turbo, maar regulier onderhoud is essentieel.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HXG-71-R is een zwarte Peugeot 3008 uit 2024 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een compacte SUV met een efficiënte 48V hybride technologie.

De Peugeot 3008 1.2 Hybrid GT is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor, die in combinatie met een 48V hybride systeem een gecombineerd vermogen van 100 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.2-liter driecilinder turbo benzinemotor met een kleine elektrische assistentie.

De transmissie is een zesversnellings automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik redelijk efficiënt is, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 6,3 liter per 100 km in gemengd gebruik.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 1.2 Hybrid GT uit 2024 ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

Deze zwarte Peugeot 3008 met kenteken HXG-71-R uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €750
eCall €150
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-03-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HN09
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 (HXG-71-R)

Wat is de APK status van HXG-71-R?

De APK van HXG-71-R is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXG-71-R een import auto?

Ja, HXG-71-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HXG-71-R gehad?

HXG-71-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.2-liter driecilinder turbo benzinemotor met een kleine elektrische assistentie.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.2 Hybrid GT?

Praktijkervaringen tonen aan dat het verbruik redelijk efficiënt is, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 6,3 liter per 100 km in gemengd gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 1.2 Hybrid GT uit 2024?

De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. Een APK kost ongeveer €50 tot €100 per jaar, en servicekosten zijn gemiddeld €200 tot €500 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 100 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van ongeveer 122 g/km is de MRB ongeveer €150 tot €200 per jaar, afhankelijk van de provincie en de uitstoot.

Wat zijn de voordelen van de Peugeot 3008 1.2 Hybrid GT?

De voordelen zijn onder andere de efficiënte brandstofverbruik, comfortabele cabine, aantrekkelijk design en geavanceerde technologieën.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Motorproblemen

Geen specifieke problemen gemeld voor de timing chain of turbo, maar regulier onderhoud is essentieel.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Elektronica

Elektronische problemen

Geen specifieke elektronische problemen gemeld.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Geen specifieke problemen gemeld voor de transmissie.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1553 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 3008 1.2 HYBRID 136 modellen

Model Kenteken