Kenteken check HXH-20-K
APK verlopen - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HXH20K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 2.0 TSI (2022) – Kenteken HXH-20-K
Waardebehoud VW Golf 2.0 TSI (2022) – Kenteken HXH-20-K
Onderhoud VW Golf 2.0 TSI (2022) – Kenteken HXH-20-K
Veiligheid VW Golf 2.0 TSI (2022) – Kenteken HXH-20-K
Prestaties VW Golf 2.0 TSI (2022) – Kenteken HXH-20-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 2.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1441 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Uitgebreide veiligheidsfuncties zoals Adaptive Cruise Control
- Stijlvol design met R-Line pakket
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Beperkte prestaties bij zware belasting
- Mogelijke olieverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken HXH-20-K is een zwarte Volkswagen Golf uit 2022 met een 1968cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €44.360. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Volkswagen Golf 2.0 TDI R-Line Business+ heeft een 2.0-liter dieselmotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze 1968cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA288-motorfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere problemen met de versnellingsbak, zoals trillingen of onregelmatige schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 2.0 TDI volgens de WLTP-normen ligt rond de 4,4 liter per 100 km in de stad en 4,6 liter per 100 km in de buitenwijken. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Volkswagen-modellen.
De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont. Voor een auto met een CO2-uitstoot van ongeveer 109 g/km (zoals de Golf 2.0 TDI) kan de wegenbelasting variëren.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken HXH-20-K uit 2022 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 2.0 TSI (HXH-20-K)
Wat is de APK status van HXH-20-K?
De APK van HXH-20-K is verlopen op 21-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HXH-20-K een import auto?
Ja, HXH-20-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXH-20-K gehad?
HXH-20-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf 2.0 TDI?
De topsnelheid is ongeveer 125 mph (201 km/h).
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Het verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km in de stad en 4,6 liter per 100 km in de buitenwijken.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Welke veiligheidsfuncties heeft deze auto?
De auto is uitgerust met Adaptive Cruise Control, Front Assist en City Emergency Braking.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Frequent oliepeil controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
