Kenteken check HXK-67-H

APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 69.548 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-856716
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HXK-67-H
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Jogger Hybrid 140
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXK-67-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Dacia Jogger Hybrid 140 2023

Betrouwbaarheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) – Kenteken HXK-67-H

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) – Kenteken HXK-67-H

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) – Kenteken HXK-67-H

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) – Kenteken HXK-67-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Dacia Jogger Hybrid 140 (2023) – Kenteken HXK-67-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.579
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
434 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H4M C6
Vergelijkbare kentekens
19 voertuigen
Bekeken
404 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Jogger Hybrid 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1478 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Zuinige 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor met LPG-optie voor lage brandstofkosten.
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met korte overbrengingen voor vlotte rijervaring.
  • Eenvoudige techniek zorgt voor betrouwbare werking en goedkope reparaties.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding met veel praktische ruimte.

Waar je op moet letten

  • Beperkte geluidsisolatie, motor kan bij hogere toeren luid zijn.
  • Koppeling heeft een hoge pedaalwerking, schakelen vergt gewenning.
  • Interieur bestaat uit harde, minder luxe materialen die snel kunnen slijten.
  • Beperkte veiligheidsuitrusting, Euro NCAP-score is laag door ontbreken van geavanceerde assistenties.
  • Prestaties zijn matig, vooral bij volle belading en op snelweg.
  • Geen automatische transmissie beschikbaar in deze uitvoering.

Uitgebreide analyse

Kenteken HXK-67-H is een grijze Dacia Jogger 1.0 TCe 100 ECO-G Expression 7p uit 2023 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en heeft een nieuwprijs van circa €26.500.

De 999cc 3-cilinder motor van deze Jogger draagt de motorcode H5Ht (1.0 TCe). Het is een kleine, turbocharged benzinemotor die 74 pk levert op benzine en 100 pk op LPG. De motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met een turbo die zorgt voor voldoende koppel (170 Nm op LPG). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn voor deze motor tot nu toe niet wijdverspreid gemeld, maar het geluid bij hogere toeren kan wat irritant zijn door beperkte geluidsisolatie. Olieverbruik is niet als significant probleem bekend bij deze motorvariant.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden dat de koppeling een vrij hoge en geleidelijke pedaalwerking heeft, wat het schakelen in druk verkeer wat lastig kan maken. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar onderhoud aan de koppeling kan na verloop van tijd nodig zijn. De transmissie is kortgeveerd, wat zorgt voor een vlotte rijervaring bij lage toeren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km op benzine, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km. LPG gebruik halveert de brandstofkosten aanzienlijk. Wegenbelasting voor 74 pk (ongeveer 55 kW) in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de jaarlijkse kosten. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met jaarlijkse APK en servicebeurten rond de €300-€500, afhankelijk van gebruik. Reparaties zijn betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goedkope onderdelen.

Bij aankoop van een Dacia Jogger 1.0 TCe 100 ECO-G Expression 7p met kenteken HXK-67-H uit 2023 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral koppeling en remmen. Controleer op eventuele schades aan carrosserie en interieur, aangezien de gebruikte materialen eenvoudig zijn en snel kunnen slijten. De auto is ideaal voor gezinnen die veel ruimte zoeken tegen een scherpe prijs, met lage gebruikskosten. Let op dat het rijcomfort en geluidsisolatie niet premium zijn.

Deze grijze Dacia Jogger met kenteken HXK-67-H uit 2023 is een praktische en betaalbare 7-persoons midi-MPV met een zuinige 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel ruimte en lage gebruikskosten, maar heeft beperkte luxe en isolatie. Voor wie functionaliteit en budget belangrijk zijn, is dit een goede keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €400
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €650

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Dacia Jogger Hybrid 140 2023 – Afbeelding 1
juli 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2023 – Afbeelding 2
juli 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2023 – Afbeelding 3
juli 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2023 – Afbeelding 4
juli 2025
Dacia Jogger Hybrid 140 2023 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4M C6
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 94 pk (69 kW)
Maximaal koppel geen
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,55 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,9 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Dacia Jogger Hybrid 140 (HXK-67-H)

Wat is de APK status van HXK-67-H?

De APK van HXK-67-H is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXK-67-H een import auto?

Ja, HXK-67-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HXK-67-H gehad?

HXK-67-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TCe motor?

De motorcode is H5Ht, een 3-cilinder turbo benzinemotor die 74 pk levert op benzine en 100 pk op LPG.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling heeft een hoge pedaalwerking die gewenning vraagt. Geen grote defecten bekend.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Jogger?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km op benzine, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €300 en €500.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk auto?

De wegenbelasting valt in Nederland relatief laag uit voor deze motorvermogenklasse, wat de gebruikskosten verlaagt.

Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of turbo defecten?

Voor deze motorvariant zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting, turbo of injectoren bekend.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Transmissie

Koppeling voelt zwaar en schakelen is minder soepel

De koppeling heeft een hoge en geleidelijke pedaalwerking, wat schakelen in druk verkeer lastig kan maken.

Symptomen:

Moeilijkheden bij soepel schakelen, vermoeidheid bij stadsverkeer.

Gering risico
Motor

Motorlawaai bij hogere toeren

Beperkte geluidsisolatie zorgt voor irritant motorgeluid bij hogere toerentallen.

Symptomen:

Hoorbaar motorlawaai, vooral bij accelereren en op snelweg.

Gering risico
Interieur

Slijtage van interieurmaterialen

Harde kunststof materialen kunnen snel krassen en slijtage vertonen.

Symptomen:

Krasjes en doffe plekken op dashboard en deurpanelen.

Matig risico
Veiligheid

Beperkte veiligheidsuitrusting

Ontbreken van geavanceerde rijhulpsystemen leidt tot lage Euro NCAP-score.

Symptomen:

Geen automatische noodrem, geen adaptieve cruise control.

Gering risico
Motor

Geen structurele motorproblemen gemeld

Tot nu toe geen wijdverspreide problemen met timing chain, turbo of injectoren bekend.

Symptomen:

N.v.t.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1478 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Jogger Hybrid 140 exemplaren

Type Plaat