Kenteken check HXK-76-B

APK geldig tot jul 2029 - 4 eigenaars - 2.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-857640
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HXK-76-B
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXK-76-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025

Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HXK-76-B

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HXK-76-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HXK-76-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HXK-76-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken HXK-76-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 33.019
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1220 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN09
Vergelijkbare kentekens
237 voertuigen
Keren opgezocht
580 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1267 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met mild-hybride ondersteuning voor lager brandstofverbruik.
  • Soepele 6-traps dubbele koppeling automaat (e-DCT6) afgestemd op hybride systeem.
  • Compacte en wendbare hatchback met sportieve GS-uitvoering en moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Goede balans tussen prestaties (75 pk + 28 pk elektrisch) en zuinigheid.
  • Ruime uitrusting met o.a. LED-verlichting, lane assist en infotainment.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke schokkerigheid of haperingen bij lage snelheid van de dubbele koppeling automaat.
  • Hybride systeem is mild, dus geen volledig elektrisch rijden mogelijk, beperkt elektrisch bereik.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk benzine) kan voor sommige rijders als matig ervaren worden.
  • Relatief hoge nieuwprijs (€34.497) voor een kleine hatchback.
  • Minder ruimte dan grotere segmenten, wat voor gezinnen minder praktisch kan zijn.
  • Mogelijke hogere kosten bij reparatie van hybridecomponenten buiten garantie.

Uitgebreide analyse

Kenteken HXK-76-B is een zwarte Opel Corsa 1.2 Turbo Hybrid GS uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert moderne hybride techniek met een sportieve GS-uitvoering en een nieuwprijs van circa €34.497.

De motor in deze Opel Corsa is een 1.2-liter driecilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 1199cc, gekoppeld aan een 28 kW (38 pk) elektromotor in een 48V mild-hybride systeem. De motorcode is doorgaans onderdeel van de PSA/Opel PureTech-familie, vaak aangeduid als B12XFT of vergelijkbaar voor deze generatie. De benzinemotor levert ongeveer 75 pk, gecombineerd met de elektromotor komt het systeemvermogen uit rond 110 pk. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, met een DOHC 12-kleppen configuratie. Deze hybride techniek zorgt voor een brandstofbesparing van circa 18% ten opzichte van de conventionele 1.2 Turbo zonder hybride ondersteuning[1][3][6].

De transmissie is een nieuwe 6-traps dubbele koppeling automaat (e-DCT6), speciaal ontwikkeld voor de mild-hybride toepassing. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie, maar kan bij sommige gebruikers klachten geven over schokkerig schakelen bij lage snelheden of in stadsverkeer. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en software-updates. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties aan de dubbele koppeling kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer worden aanbevolen om problemen te voorkomen[3][5].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5,0 l/100 km) gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 19 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk (55 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de hybride techniek vereist geen dure batterijvervangingen zoals bij full hybrids of EV's. De onderdelen zijn goed verkrijgbaar en redelijk geprijsd[1][3][5].

Bij aankoop van een Opel Corsa 1.2 Turbo Hybrid GS uit 2023 met kenteken HXK-76-B is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot software-updates van de automaat en hybride systeem. Controleer op eventuele terugroepacties en vraag naar garantie op de hybridecomponenten. De auto is geschikt voor stads- en snelwegritten met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen storingslampjes branden. De marktwaarde ligt momenteel stabiel, mede door de hybride techniek en populariteit van compacte hybrides in Nederland[3][4][6].

Deze zwarte Opel Corsa met kenteken HXK-76-B uit 2025 is een moderne, zuinige en praktische hatchback met een 1199cc 3-cilinder hybride benzinemotor en een soepele 6-traps dubbele koppeling automaat. De combinatie van sportieve GS-uitvoering en hybride techniek maakt het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte auto met lage gebruikskosten en goede prestaties.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Adaptive Cruise Control Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €1650
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
JUL 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 2025
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 1
augustus 2025
Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 2
augustus 2025
Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 3
augustus 2025
Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 4
augustus 2025
Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-07-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN09
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (HXK-76-B)

Wat is de APK status van HXK-76-B?

De APK van HXK-76-B is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXK-76-B een import auto?

Nee, HXK-76-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HXK-76-B gehad?

HXK-76-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo Hybrid GS?

De motorcode is meestal B12XFT, onderdeel van de PSA/Opel PureTech motorfamilie, een 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met mild-hybride systeem.

Hoe betrouwbaar is de 6-traps dubbele koppeling automaat?

De e-DCT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen problemen.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20, in de praktijk is 1 op 18 tot 1 op 19 haalbaar afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 75 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen?

Injectoren kunnen vervuilen en er is soms verhoogd olieverbruik gemeld, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 6-traps dubbele koppeling automaat kan bij lage snelheden schokken of haperingen vertonen.

Symptomen:

Schokkerige overgangen, lichte vertraging bij schakelen in stadsverkeer.

Let op
Motor

Turbo drukverlies

Soms kan de turbo druk verliezen door lekkages of defecte kleppen.

Symptomen:

Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, turbogeluiden.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Bij sommige 1.2 PureTech motoren is verhoogd olieverbruik gemeld.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Elektronica

Softwareproblemen hybride systeem

Af en toe kunnen storingen in de hybride besturingseenheid optreden.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde hybride ondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Corsa 1.2 DI Turbo Hybrid 48V in Nederland

Auto Nummerplaat