Kenteken check HXL-49-N
APK geldig tot sep 2026 - 1+ eigenaars - 119.900 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HXL49N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken HXL-49-N
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken HXL-49-N
Onderhoud KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken HXL-49-N
Veiligheid KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken HXL-49-N
Prestaties KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken HXL-49-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.6 GDI ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1302 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Scherpe looks en moderne ontwerp
- Comfortabel interieur met veel ruimte
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Praktische hatchback lay-out
Nadelen
- Beperkte feedback van het stuur
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Olieverbruik kan variëren
- Geen uitgebreide opties voor dynamisch rijden
Diepgaande beoordeling
Kenteken HXL-49-N is een zwarte Kia cee'd uit 2016 met een 1591cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse, voorzien van een automatische transmissie en een nieuwprijs van €28.050.
De Kia cee'd 1.6 GDI DynamicLine heeft een 1591cc benzinemotor met een vermogen van 99 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een G4FD motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. De timing chain kan soms problemen geven, zoals lawaai of falen, hoewel dit niet specifiek voor de 1.6 GDI is gedocumenteerd. Olieverbruik kan ook een issue zijn, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De automatische transmissie in de Kia cee'd is een zesversnellingsbak, hoewel sommige modellen een dual-clutch transmissie hebben. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie. De dual-clutch transmissie kan soms problemen geven met soepel schakelen, maar dit is niet specifiek voor de 1.6 GDI.
Het brandstofverbruik van de Kia cee'd 1.6 GDI DynamicLine is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Kia cee'd 1.6 GDI DynamicLine biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Voordelen zijn de scherpe looks, het comfortabele interieur en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte feedback van het stuur en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte Kia cee'd met kenteken HXL-49-N uit 2016 is een betrouwbare keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d 1.6 GDI ISG (HXL-49-N)
Wat is de APK status van HXL-49-N?
De APK van HXL-49-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXL-49-N een import auto?
Ja, HXL-49-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXL-49-N gehad?
HXL-49-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Kia cee'd 1.6 GDI?
De motorcode is G4FD, hoewel dit niet expliciet voor de 1591cc is vermeld.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 99 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 99 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een benzineauto met een vermogen van 99 pk is de MRB ongeveer €35 per maand.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Kia cee'd 1.6 GDI?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK kost ongeveer €50.
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia cee'd 1.6 GDI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft de Kia cee'd 1.6 GDI?
De Kia cee'd 1.6 GDI DynamicLine heeft een automatische transmissie, hoewel sommige modellen een dual-clutch transmissie kunnen hebben.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Lawaaierige of falende timing chain
Herkenningspunten:
Lawaaierig geluid bij het starten of rijden
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Stuur Feedback
Beperkte stuurfeedback
Herkenningspunten:
Geen directe stuurrespons
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.