Kenteken check HXL-87-N

APK geldig tot jul 2026 - 99.127 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-888435
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HXL-87-N
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
S-MAX 1.6 EcoBoost
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXL-87-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2014

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken HXL-87-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken HXL-87-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken HXL-87-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken HXL-87-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken HXL-87-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 39.889
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
104 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
JTWB
Soortgelijke auto's in NL
176 voertuigen
Aantal keren bekeken
665 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford S-MAX 1.6 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1602 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
  • Moderne 1.6 EcoBoost motor met goede prestaties (160 pk).
  • Relatief zuinig verbruik voor een auto van dit formaat.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een MPV.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting in Platinum uitvoering.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner.
  • Mogelijke turbo defecten en injectorenproblemen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij motorproblemen.
  • Handgeschakelde transmissie kan bij slijtage schakelhaperingen vertonen.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HXL-87-N is een witte Ford S-Max uit 2014 met een 1596cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met 7 zitplaatsen combineert praktische ruimte met een relatief zuinige en moderne motor, oorspronkelijk nieuwprijs €40.820.

De motorcode van de 1596cc EcoBoost motor in deze Ford S-Max is doorgaans 'EcoBoost 1.6L' met een 4-cilinder turbomotor, voorzien van directe benzine-injectie en een Borg Warner KP39 turbo. Deze motor heeft een vermogen van 118 kW (160 pk) en een koppel van 240 Nm. De motor gebruikt een timingriem met dynamische spanner en heeft een aluminium blok en kop. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner (timing chain issues), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, die kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze S-Max is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. De handling van de S-Max is goed voor een MPV, met een voorwielaandrijving die zorgt voor een stabiele wegligging en voldoende grip.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Ford S-Max 1.6 EcoBoost Platinum uit 2010 met kenteken HXL-87-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Ford S-Max met kenteken HXL-87-N uit 2014 is een ruime en relatief zuinige MPV met een moderne 1.6 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €1115
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Lichtmetalen velgen €935
Metallic lak €765
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

Foto's

Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2014 – Afbeelding 1
januari 2026
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2014 – Afbeelding 2
januari 2026
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2014 – Afbeelding 3
januari 2026
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2014 – Afbeelding 4
januari 2026
Ford S-MAX 1.6 EcoBoost 2014 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code JTWB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford S-MAX 1.6 EcoBoost (HXL-87-N)

Wat is de APK status van HXL-87-N?

De APK van HXL-87-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXL-87-N een import auto?

Ja, HXL-87-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in de Ford S-Max?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 1.6 EcoBoost met een Borg Warner KP39 turbo en een 4-cilinder 1596cc motorblok.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford S-Max 1.6 EcoBoost uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan vroegtijdig verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, verspringen van versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford S-MAX 1.6 EcoBoost exemplaren

Voertuig Registratie