Kenteken check HXL-91-F
APK geldig tot aug 2027 - 13.482 km (peildatum jul 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HXL91F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken HXL-91-F
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken HXL-91-F
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken HXL-91-F
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken HXL-91-F
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken HXL-91-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1376 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.2L 3-cilinder turbo motor met 110 pk
- Ruime en praktische stationwagen met goede laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 81 pk benzinemotor
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen aanwezig
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
Minpunten
- Kleine motor kan bij volle belasting wat minder krachtig aanvoelen
- Injectoren kunnen gevoelig zijn voor vervuiling bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
- Beperkte achterwielophanging kan comfort iets beïnvloeden
- Waardevermindering door sterke concurrentie in segment
- Handgeschakelde versies minder soepel dan automaat
Volledige analyse
Kenteken HXL-91-F is een grijze Opel Astra Sports Tourer 1.2 Level 2 uit 2023, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met moderne techniek en een handgeschakelde transmissie.
De 1199cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode B12XFT (volgens Opel technische documentatie). Deze motor levert 81 kW (110 pk) bij 5500 tpm en 205 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een moderne motor met directe injectie en variabele kleptiming (VVT), ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze generatie en motorcode niet veelvuldig gemeld, maar injectoren kunnen bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud gevoelig zijn voor vervuiling. Olieverbruik is doorgaans laag mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Astra is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Level 2 uit 2022 met kenteken HXL-91-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de auto tijdig is onderhouden. Controleer op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Let op slijtage aan koppeling en remmen. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en zuinigheid, ideaal voor gezinnen en zakelijke rijders die een betrouwbare combi zoeken met moderne techniek.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken HXL-91-F uit 2023 is een praktische en moderne stationwagen met een efficiënte 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede combinatie van prestaties, comfort en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (HXL-91-F)
Wat is de APK status van HXL-91-F?
De APK van HXL-91-F is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXL-91-F een import auto?
Ja, HXL-91-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2022?
De motorcode is B12XFT, een 1.2-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of turbo bij deze motorcode bekend.
Bekende aandachtspunten
Injector vervuiling en verstopping
Bij onvoldoende onderhoud kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik in stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelpijn.
Signalen:
Koppeling slippen bij optrekken, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo lag en vermogensverlies
Soms ervaren gebruikers lichte turbo lag bij lage toerentallen, wat het reactievermogen beïnvloedt.
Signalen:
Trage gasrespons, verminderde trekkracht bij lage toeren.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Sporadische storingen of vastlopen van het infotainmentsysteem zijn gemeld.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1376 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
