Kenteken check HXN-23-T

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 68.818 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-942133
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HXN-23-T
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Juke 1.0 DIG-T 114
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXN-23-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2023

Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2023) – Kenteken HXN-23-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2023) – Kenteken HXN-23-T

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2023) – Kenteken HXN-23-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2023) – Kenteken HXN-23-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2023) – Kenteken HXN-23-T

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.391
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
374 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HRA0
Aantal in Nederland
393 voertuigen
Populariteit
947 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1262 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare mini-SUV met sportief karakter
  • Zuinig in verbruik met turbocharged 999cc motor
  • Relatief lage wegenbelasting voor 84 pk benzinemotor
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Goede uitrusting in Acenta uitvoering met moderne features
  • Redelijk marktwaarde behoud bij goed onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die motorschade kan veroorzaken
  • Turbo kan gevoelig zijn voor olievoorzieningsproblemen
  • Injectoren kunnen voor ruwe motorloop en verhoogd olieverbruik zorgen
  • Koppeling en hydrauliek kunnen vroeg slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Sommige eigenaren melden problemen met trekkracht en acceleratie

Diepgaande beoordeling

Kenteken HXN-23-T is een witte Nissan Juke 1.0 DIG-T Acenta uit 2023, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.690 en biedt een compacte, sportieve rijervaring met een relatief zuinige motor.

De 999cc 3-cilinder benzinemotor van deze Nissan Juke draagt de motorcode HR10DET, een turbocharged unit uit de Nissan DIG-T familie. Deze motor levert 84 pk en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. Echter, eigenaren en monteurs melden enkele terugkerende problemen zoals een losse of uitgerekte timing chain, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olievoorzieningsproblemen die de levensduur van de turbo kunnen verkorten. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren voor ruwe loop en verhoogd olieverbruik zorgen. Regelmatig en tijdig onderhoud, vooral olieverversingen, zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van de Nissan Juke 1.0 DIG-T Acenta is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik. Problemen met het terugkomen van het koppelingspedaal zijn bekend, vaak gerelateerd aan lekkages in de hoofd- of hulpcilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven redelijk, maar vervanging van de koppeling kan prijzig zijn. Regelmatig controle en tijdige reparatie van hydraulische componenten voorkomt grotere defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of koppelingvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Nissan Juke 1.0 DIG-T Acenta met kenteken HXN-23-T uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren op tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan de timing chain of turbo. Let op eventuele klachten over trekkrachtverlies of onregelmatige loop, wat kan wijzen op injector- of turbo-problemen. Controleer de koppeling en hydrauliek op slijtage. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met een sportief karakter, mits goed onderhouden.

Deze witte Nissan Juke met kenteken HXN-23-T uit 2023 is een compacte en zuinige mini-SUV met een pittige 999cc 3-cilinder DIG-T motor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er specifieke aandachtspunten zoals de timing chain, turbo-olievoorziening en koppeling die regelmatig onderhoud vereisen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en beheersbare onderhoudskosten, is dit model een goede keuze voor kopers die een sportieve en praktische auto zoeken, mits alert op bekende problemen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2023 – Afbeelding 1
juli 2025
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2023 – Afbeelding 2
juli 2025
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2023 – Afbeelding 3
juli 2025
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2023 – Afbeelding 4
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HRA0
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,21 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,59 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 113 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (HXN-23-T)

Wat is de APK status van HXN-23-T?

De APK van HXN-23-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXN-23-T een import auto?

Ja, HXN-23-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HXN-23-T gehad?

HXN-23-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Nissan Juke 1.0 DIG-T?

De motorcode is HR10DET, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor uit de Nissan DIG-T familie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain kan losraken of uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en hydrauliek kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 84 pk benzinemotor ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain problemen

Losse of uitgerekte ketting kan leiden tot motorschade

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Kritiek
Motor

Turbo olievoorziening

Verstopping of lekkage in olievoorziening van turbo

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectoren defecten

Slechte brandstofinjectie veroorzaakt ruwe motorloop

Kenmerken:

Haperingen, misfires, verhoogd brandstofverbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingshydrauliek lekkage

Lekkage in hoofd- of hulpcilinder zorgt voor pedaalproblemen

Kenmerken:

Koppelingspedaal komt niet terug, schakelen moeilijk

Laag
Motor

Trekkrachtverlies bij lage toeren

Problemen met gasrespons of turbodrukregeling

Kenmerken:

Lage acceleratie, 'lag' bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 modellen

Model Kenteken