Kenteken check HXN-77-X

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-947066
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HXN-77-X
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
5008 1.6 PureTech 180
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXN-77-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2020) – Kenteken HXN-77-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2020) – Kenteken HXN-77-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2020) – Kenteken HXN-77-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2020) – Kenteken HXN-77-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (2020) – Kenteken HXN-77-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 47.417
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
460 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Keren opgezocht
144 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons midi-SUV met flexibele zitconfiguratie
  • Efficiënte en krachtige 1.6 PureTech turbomotor met 133 pk
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie (e-EAT8)
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in GT-uitvoering
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
  • Goede marktwaarde en waardebehoud in zijn segment

Minpunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik
  • Incidentele problemen met distributieketting bij slecht onderhoud
  • Soms schokkerig schakelen of elektronische storingen in automaat
  • Derde zitrij vooral geschikt voor kinderen, beperkte bagageruimte met 7 zitplaatsen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 133 pk
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van service

Volledige analyse

Kenteken HXN-77-X is een grijze Peugeot 5008 1.6 PureTech GT uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige motor met een luxe uitrusting en biedt ruimte voor zeven personen.

De 1.6 PureTech motor in deze Peugeot 5008 GT heeft de motorcode EP6 of THP156, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor die ongeveer 133 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert 250 Nm koppel en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (e-EAT8). Bekende problemen bij deze motor kunnen zijn: matig olieverbruik, soms problemen met de timing chain (distributieketting) en injectoren, maar deze zijn niet wijdverbreid en vaak afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis.

De automaat is een 8-traps e-EAT8 transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn meldingen van incidentele elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij oudere modellen, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km (ongeveer 1 op 18), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900.

De Peugeot 5008 1.6 PureTech GT uit 2021 met kenteken HXN-77-X is een comfortabele en ruime SUV met een moderne motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automaat en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 30.000 tot € 35.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken HXN-77-X uit 2020 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 PureTech motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €850
Leer €1290
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 2020 – Afbeelding 1
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 2020 – Afbeelding 2
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 2020 – Afbeelding 3
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 2020 – Afbeelding 4
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-07-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 181 pk (133 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 (HXN-77-X)

Wat is de APK status van HXN-77-X?

De APK van HXN-77-X is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXN-77-X een import auto?

Ja, HXN-77-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HXN-77-X gehad?

HXN-77-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 PureTech motor in de Peugeot 5008 GT 2021?

De motorcode is meestal EP6 of THP156, een 1598cc viercilinder turbobenzinemotor met ongeveer 133 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 5008?

De 8-traps e-EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals olie- en filterwissels wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 133 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?

De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen; volwassenen hebben hier beperkte ruimte en comfort.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de timing chain uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.6 PureTech motor kan bij intensief gebruik of veroudering iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automaat schakelfouten

De e-EAT8 automaat kan bij oudere modellen of slecht onderhoud schokkerig schakelen of elektronisch falen vertonen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, vooral bij software-updates.

Signalen:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 in Nederland

Auto Nummerplaat