Kenteken check HXR-49-T
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 134.258 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HXR49T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2022) – Kenteken HXR-49-T
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2022) – Kenteken HXR-49-T
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e T-model (2022) – Kenteken HXR-49-T
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e T-model (2022) – Kenteken HXR-49-T
Prestaties Mercedes-Benz C 300 e T-model (2022) – Kenteken HXR-49-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 300 e T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2120 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 2.0 liter 4-cilinder turbo hybride motor (M254) met goede prestaties en efficiëntie
- Soepele en betrouwbare 9-traps automaat (9G-Tronic)
- Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe afwerking (Luxury Line)
- Lage wegenbelasting en brandstofkosten dankzij plug-in hybride technologie
- Comfortabele rijervaring met standaard luchtvering achter
- Goede marktwaarde en waardebehoud door hybride aandrijving en premium merk
Nadelen
- Hoger gewicht (circa 2120 kg) beïnvloedt dynamiek en verbruik bij niet elektrisch rijden
- Hoge aanschafprijs nieuw (€64.494)
- Mogelijke dure reparaties aan mechatronica van automaat bij hoge kilometerstanden
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat elektrische actieradius vermindert
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door premium onderdelen en technologie
- Beperkte elektrische actieradius in praktijk afhankelijk van rijstijl en laadgedrag
Diepgaande beoordeling
Kenteken HXR-49-T is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Luxury Line uit 2022 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van €64.494.
De motor in deze C-klasse Estate is een 1999cc (2.0 liter) viercilinder turbo benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor circa 150 pk (benzine) plus 127 pk elektrisch, totaal systeemvermogen rond 320 pk. De motorcode is doorgaans M254, een moderne 4-cilinder met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede door verbeterde materialen en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is normaal mits tijdig onderhoud. Injectoren zijn betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden, vooral bij onregelmatig onderhoud.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic), bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Defecten komen weinig voor, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten of mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel. De handling van de Estate is comfortabel met een goede balans tussen sportief en comfortabel rijden, mede dankzij luchtvering achter standaard op deze uitvoering.
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,5-2,0 l/100 km bij regelmatig opladen, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3-5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor 150 pk hybride benzine in Nederland is relatief laag, ongeveer €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Luxury Line uit 2021 met kenteken HXR-49-T is een uitstekende keuze voor wie luxe, ruimte en moderne hybride technologie wil combineren. Let bij aankoop op volledig onderhoudsboekje, correcte softwareversies en batterijconditie. Controleer op eventuele transmissie-updates en inspecteer injectoren en turbo visueel. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000-45.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met goed waardebehoud door hybride technologie en luxe uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HXR-49-T uit 2022 is een luxe, ruime en zuinige plug-in hybride combi met een betrouwbare 1999cc motor en soepele 9-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en premium rijden waarderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 e T-model (HXR-49-T)
Wat is de APK status van HXR-49-T?
De APK van HXR-49-T is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXR-49-T een import auto?
Ja, HXR-49-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXR-49-T gehad?
HXR-49-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,5 tot 2,0 liter per 100 km bij regelmatig opladen van de batterij.
Welke motorcode heeft de 1999cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is doorgaans M254, een moderne 2.0 liter viercilinder turbo benzinemotor.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 9G-Tronic automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die schakelproblemen veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €800 tot €1200.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond €40.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Injectieverstoppingen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Mechatronica automaat storingen
Elektronische schakelfouten in de 9G-Tronic automaat kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, soms leidend tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit van de plug-in hybride afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik of verwaarloosd onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de turbo slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden of slechte oliekwaliteit.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 300 e T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
