Kenteken check HXT-08-K

APK verlopen - 1+ eigenaars - 45.265 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-119103
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HXT-08-K
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
RAV4 2.5 Plug-in Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXT-08-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HXT-08-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HXT-08-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HXT-08-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HXT-08-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (2022) – Kenteken HXT-08-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Catalogusprijs
€ 63.660
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
58 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
A25A
Aantal in Nederland
194 voertuigen
Aantal keren bekeken
827 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2005 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten dankzij het plug-in hybride systeem.
  • Comfortabel rijgedrag en geavanceerde veiligheidsfuncties.
  • Uitstekende prestaties met 225 pk.
  • Mogelijkheid tot elektrische aandrijving voor korte afstanden.
  • Hoge waardebehoud door de populaire Toyota merknaam.

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen.
  • Beperkte actieradius op elektrische aandrijving alleen.
  • Mogelijke problemen met de timing van de transmissie.
  • Grotere complexiteit van het hybride systeem kan leiden tot hogere reparatiekosten.
  • Beperkte beschikbaarheid van laadpunten voor elektrische auto's in sommige gebieden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HXT-08-K is een grijze Toyota RAV4 uit 2022 met een 2487cc hybride motor. Deze SUV is uitgerust met een geavanceerd plug-in hybride systeem en biedt een combinatie van benzine en elektrische aandrijving. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde van deze auto bespreken.

De Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus heeft een 2487cc motor, maar er is geen specifieke motorcode beschikbaar voor deze variant. De motor levert 225 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende problemen met de motor zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar algemene zorgen over timing chains, turbo's, injectoren en olieverbruik zijn wel bekend bij andere Toyota modellen.

De automatische transmissie in de Toyota RAV4 is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren melden problemen met de timing van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.

Het brandstofverbruik van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid is volgens de WLTP-normen zeer efficiënt, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische aandrijving. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

De Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus biedt een uitstekende combinatie van efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag en de geavanceerde veiligheidsfuncties. Nadelen kunnen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte actieradius op elektrische aandrijving alleen.

Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken HXT-08-K uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV met een laag brandstofverbruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 juli 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 1
juli 2025
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 2
juli 2025
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 3
juli 2025
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 4
juli 2025
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 2022 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A25A
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2487 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 185 pk (136 kW)
Draaimoment geen
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,0 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 22 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid (HXT-08-K)

Wat is de APK status van HXT-08-K?

De APK van HXT-08-K is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HXT-08-K een import auto?

Ja, HXT-08-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HXT-08-K gehad?

HXT-08-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de actieradius van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid op elektrische aandrijving?

De actieradius op elektrische aandrijving alleen is ongeveer 75 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 225 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 225 pk in Nederland hangt af van de provincie en de soort belasting, maar is over het algemeen hoger dan voor minder krachtige auto's.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid?

De gemiddelde brandstofefficiëntie is volgens de WLTP-normen ongeveer 1,0 liter per 100 km, maar kan in de praktijk variëren.

Kan ik de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid thuis opladen?

Ja, de Toyota RAV4 Plug-in Hybrid kan thuis worden opgeladen met een Type 2 laadkabel en een geschikte laadpaal.

Wat is de nieuwprijs van de Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD Bi-Tone Plus uit 2019?

De nieuwprijs van deze auto was ongeveer €65.915.

Hoeveel kost de APK voor een Toyota RAV4?

De kosten voor een APK voor een Toyota RAV4 variëren afhankelijk van de keuringsinstantie en de staat van de auto, maar zijn over het algemeen tussen de €30 en €50.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Transmissieproblemen

Timingproblemen met de automatische transmissie.

Herkenningspunten:

Vertraagde of onregelmatige versnellingen.

Minimaal
Elektronica

Elektrisch systeem

Problemen met de elektrische aandrijving.

Herkenningspunten:

Beperkte actieradius of storingen in het systeem.

Minimaal
Onderhoud

Onderhoudskosten

Hogere onderhoudskosten door complexiteit.

Herkenningspunten:

Duurdere reparaties vanwege speciale onderdelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2005 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie