Kenteken check HXT-52-H
APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars - 96.365 km (peildatum aug 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HXT52H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 T6 (2019) – Kenteken HXT-52-H
Waardebehoud Volvo XC60 T6 (2019) – Kenteken HXT-52-H
Onderhoud Volvo XC60 T6 (2019) – Kenteken HXT-52-H
Veiligheid Volvo XC60 T6 (2019) – Kenteken HXT-52-H
Prestaties Volvo XC60 T6 (2019) – Kenteken HXT-52-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC60 T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1905 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en moderne 2.0-liter T6 turbomotor met 228 pk
- Comfortabele en luxe Inscription-uitvoering met veel opties
- Betrouwbare 8-traps automatische transmissie met AWD
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij AWD
- Ruime en praktische SUV met hoog veiligheidsniveau
- Redelijk waardevast op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten aan de hoge kant door vermogen en luxe
- Sporadische meldingen van schokkerig schakelen bij automaat
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor na langere tijd
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Hogere reparatiekosten bij grote onderhoudsbeurten
Gedetailleerde analyse
Kenteken HXT-52-H is een grijze Volvo XC60 2.0 T6 AWD Inscription uit 2019 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor die 228 pk levert. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie.
De motor van deze Volvo XC60 is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met motorcode B4204T27 (T6 variant). Deze motor levert ongeveer 228 pk en 350 Nm koppel. Het is een moderne, directe injectie motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Timing chain problemen zijn bij deze generatie motoren zeldzaam, maar niet uitgesloten. Regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De Volvo XC60 2.0 T6 AWD Inscription uit 2017 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen verlengt de levensduur aanzienlijk. De AWD (All-Wheel Drive) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, wat vooral in Nederland met wisselende weersomstandigheden een voordeel is.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 228 pk in Nederland ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 T6 AWD Inscription uit 2017 met kenteken HXT-52-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de automatische transmissie regelmatig is onderhouden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele turbo- of injectorenproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken HXT-52-H uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2.0 T6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een waardevaste en plezierige keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC60 T6 (HXT-52-H)
Wat is de APK status van HXT-52-H?
De APK van HXT-52-H is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXT-52-H een import auto?
Ja, HXT-52-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXT-52-H gehad?
HXT-52-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T6 benzinemotor in de Volvo XC60 2017?
De motorcode is B4204T27, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, maar kan bij nalatigheid schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 228 pk sterke Volvo XC60 ligt tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige T6 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, vertraging in respons.
Turbo problemen
Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren en infotainment.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1905 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
