Kenteken check HXT-64-V
APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars - 22.117 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HXT64V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 300 e (2024) – Kenteken HXT-64-V
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 300 e (2024) – Kenteken HXT-64-V
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 300 e (2024) – Kenteken HXT-64-V
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 300 e (2024) – Kenteken HXT-64-V
Prestaties Mercedes-Benz GLC 300 e (2024) – Kenteken HXT-64-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 300 e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2335 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 2.0L 4-cilinder turbo hybride motor (M264) met gecombineerd 313 pk vermogen
- Zeer soepel schakelende 9G-Tronic automatische transmissie
- Luxe afwerking in Luxury Line uitvoering met veel comfortopties
- Plug-in hybride met elektrische actieradius tot circa 130 km, ideaal voor stadsverkeer
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen van Mercedes-Benz
- Redelijk laag praktijkverbruik bij goed laadgedrag
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs en relatief dure onderhoudskosten
- Complexe hybride techniek kan hogere reparatiekosten geven bij batterijproblemen
- Mogelijke transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en vermogen
- Beperkte bagageruimte door batterijpakket
- Elektronica en software kunnen soms storingen vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken HXT-64-V is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 300e 4MATIC Luxury Line uit 2024 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en een krachtige 150 pk motor, wat zorgt voor een dynamische rijervaring met een focus op efficiëntie.
De Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC uit 2022 is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder turbo benzinemotor, motorcode M264 (gebruikelijk voor deze generatie). Deze motor levert 204 pk en 320 Nm koppel, gecombineerd met een elektromotor van 136 pk en 440 Nm, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van circa 313 pk en 550 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn moderne directe injectie en turbochargersystemen. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectieproblemen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door de nieuwe generatie techniek en het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De GLC 300e 4MATIC is uitgerust met de 9G-Tronic automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Deze transmissie is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden, vooral als onderhoud (zoals olie verversen) niet tijdig wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, mede door de complexiteit van de 9-traps automaat en de hybride integratie.
Het WLTP-verbruik van de GLC 300e ligt rond de 0,5 l/100 km (plug-in hybride modus), maar in de praktijk ligt het verbruik afhankelijk van rijstijl en laadgedrag tussen 2 en 6 l/100 km. Wegenbelasting voor 150 pk in Nederland valt in de categorie van middelhoge belastingen, afhankelijk van provincie en gewicht (circa €400-600 per jaar). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 300e 4MATIC uit 2022 met kenteken HXT-64-V is het belangrijk om te letten op volledig onderhoudsboekje, correcte werking van de hybride systemen en batterijconditie. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. De marktwaarde ligt momenteel rond de €55.000 tot €65.000 afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, rijcomfort en hybride efficiëntie zoeken in een SUV.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 300e 4MATIC Luxury Line met kenteken HXT-64-V uit 2024 is een moderne, krachtige en efficiënte plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1999cc motor en geavanceerde 9G-Tronic automaat. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met luxe afwerking, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die duurzaamheid en comfort waarderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLC 300 e (HXT-64-V)
Wat is de APK status van HXT-64-V?
De APK van HXT-64-V is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXT-64-V een import auto?
Ja, HXT-64-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXT-64-V gehad?
HXT-64-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de GLC 300e?
De motorcode is M264, een 2.0 liter 4-cilinder turbo benzinemotor die in deze generatie Mercedes-Benz GLC wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdig verversen van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300e 4MATIC?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 2 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de auto elektrisch wordt geladen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 150 pk sterke SUV als deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 GLC 300e?
De marktwaarde ligt tussen €55.000 en €65.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Transmissie schokkerig schakelen
De 9G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen in hybride systeem
Softwarefouten of sensoren kunnen storingen veroorzaken in het hybride aandrijfsysteem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Olieverbruik bij motor
Hoewel zeldzaam, kan bij intensief gebruik lichte olieverbruik optreden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, laadproblemen.
Turbocharger slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2335 kg. Dat is 95% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
