Kenteken check HXX-19-S

APK geldig tot jul 2029 - 3 eigenaars - 1.495 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-239267
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HXX-19-S
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
EV9 (99,8 kWh)
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXX-19-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
KIA EV9 (99,8 kWh) 2025

Betrouwbaarheid KIA EV9 (99,8 kWh) (2025) – Kenteken HXX-19-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud KIA EV9 (99,8 kWh) (2025) – Kenteken HXX-19-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA EV9 (99,8 kWh) (2025) – Kenteken HXX-19-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid KIA EV9 (99,8 kWh) (2025) – Kenteken HXX-19-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA EV9 (99,8 kWh) (2025) – Kenteken HXX-19-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 55.000 - € 67.000
Catalogusprijs
€ 59.840
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1234 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
EM16
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
463 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA EV9 (99,8 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime actieradius voor een elektrische SUV van dit formaat: tot 443-505 km WLTP (afhankelijk van rijstijl en omstandigheden)[5].
  • Snelle DC-laden mogelijk: van 10% naar 80% in circa 24 minuten bij een 210-215 kW snellader[1][6].
  • Uitgebreide garantie op de batterij en aandrijflijn: 8 jaar/160.000 km op de batterij, 7 jaar/150.000 km op de aandrijflijn[3][4].
  • Zeer ruim interieur met drie rijen stoelen en veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen.
  • Modern veiligheidspakket met onder andere automatische noodremassistentie en rijtaakondersteuning.
  • Regeneratief remsysteem dat energie terugwint en het rijbereik optimaliseert.

Aandachtspunten

  • EPA-range is lager dan WLTP: circa 230 mijl (370 km) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[1][3].
  • Relatief hoog energieverbruik voor een elektrische auto: circa 20-22 kWh/100 km in de praktijk (WLTP claimt lager, maar real-world verbruik ligt hoger).
  • Geen voorwiel- of vierwielaandrijving in deze First Edition 76.1 kWh variant, wat in winterse omstandigheden een nadeel kan zijn.
  • Hoge aanschafprijs, ook in de tweedehandsmarkt.
  • Beperkte beschikbaarheid van snelladers in sommige regio’s kan reizen bemoeilijken.
  • Software-updates zijn soms nodig om kinderziektes op te lossen; niet alle eigenaren zijn hier tevreden over.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HXX-19-S is een zwarte elektrische Kia EV9 uit 2025 met 160pk vermogen en een 76,1 kWh batterij. Deze SUV is een van de eerste volledig elektrische gezinsauto’s van Kia met drie rijen stoelen en een modern, robuust design. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en antwoorden op veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Kia EV9 First Edition 76.1 kWh is voorzien van een achterwielaandrijving (RWD) en een elektromotor met een vermogen van 160 kW (218 pk) en een koppel van 350 Nm[2]. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt 8,2 seconden, met een topsnelheid van 185 km/u[2]. De auto is uitgerust met een automatische transmissie (direct-drive) en biedt plaats aan zeven personen[3].

De EV9 rijdt soepel en stil, typisch voor een elektrische SUV. Het gewicht van de batterij zorgt voor een lage zwaartepunt, wat bijdraagt aan een stabiele wegligging. Regeneratief remmen is standaard aanwezig en kan in meerdere niveaus worden ingesteld, waardoor je energie terugwint tijdens het remmen en afdalen. Dit systeem werkt goed in de praktijk en draagt bij aan een efficiënter energieverbruik.

De Kia EV9 First Edition 76.1 kWh heeft een nieuwprijs van €58.845. Het waardebehoud van elektrische auto’s in Nederland is over het algemeen goed, mede door de groeiende vraag naar tweedehands EV’s en de relatief lage onderhoudskosten. Kia biedt een uitgebreide garantie: 7 jaar of 150.000 km op de aandrijflijn en 8 jaar of 160.000 km op de batterij (met een minimale restcapaciteit van 70%)[3][4].

Deze zwarte Kia EV9 met kenteken HXX-19-S uit 2025 is een interessante keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en duurzaamheid zoeken. De auto combineert een ruime actieradius met snelle laadmogelijkheden en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Let bij aankoop van een gebruikte EV9 op de batterijstatus en controleer of alle software-updates zijn uitgevoerd.

Deze zwarte Kia EV9 met kenteken HXX-19-S uit 2025 is een moderne, ruim opgezette elektrische SUV met een goede actieradius, snelle laadmogelijkheden en een uitgebreide garantie. De auto is geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort, technologie en duurzaamheid. Houd rekening met de bekende kinderziektes en controleer de batterijstatus bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Parkeerassistent Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
JUL 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

KIA EV9 (99,8 kWh) 2025 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-07-2028

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code EM16
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,01 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,76 m
Asafstand 3,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 20,2 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA EV9 (99,8 kWh) (HXX-19-S)

Wat is de APK status van HXX-19-S?

De APK van HXX-19-S is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXX-19-S een import auto?

Nee, HXX-19-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HXX-19-S gehad?

HXX-19-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de echte actieradius van de Kia EV9 First Edition 76.1 kWh?

De WLTP-range is 443-505 km, maar in de praktijk en volgens EPA-norm ligt deze rond de 370 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][5][6].

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

AC-laden gaat tot 11 kW, DC-snelladen tot 210-215 kW. Van 10% naar 80% duurt circa 24 minuten bij een snellader[1][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze EV9?

Het praktijkverbruik ligt rond de 20-22 kWh/100 km, terwijl de WLTP-claim lager is[6].

Hoe goed is het waardebehoud van deze elektrische Kia?

Elektrische auto’s houden over het algemeen hun waarde goed vast in Nederland, mede door de groeiende vraag en lage onderhoudskosten. Exacte cijfers zijn nog schaars vanwege het jonge model.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Er zijn meldingen van batterijdegradatie, softwarebugs en 12V accu-problemen, maar deze zijn over het algemeen niet ernstig en vaak op te lossen met een software-update.

Wat zijn de garantievoorwaarden voor de batterij?

Kia geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, met een minimale restcapaciteit van 70%[3][4].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Sommige eigenaren melden snellere batterijdegradatie dan verwacht, vooral bij veelvuldig snelladen.

Kenmerken:

Verminderde actieradius na verloop van tijd.

Minimaal
Elektronica

Softwarebugs

Incidentele softwarestoringen, waaronder bevriezing van het infotainmentsysteem en problemen met over-the-air updates.

Kenmerken:

Systeem moet soms handmatig worden gereset.

Belangrijk
Elektronica

12V accu-problemen

De 12V accu kan leeglopen, wat tot startproblemen leidt.

Kenmerken:

Auto start niet, ook niet bij voldoende hoogspanningsbatterij.

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Incidentele storingen in rij-assistentiesystemen en sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingen op het dashboard, soms tijdelijk verlies van functies.

Minimaal
Batterij

Laadproblemen

Niet altijd consistent snelladen mogelijk, afhankelijk van laadpaal en softwareversie.

Kenmerken:

Langere laadtijden dan verwacht bij snelladers.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2387 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA EV9 (99,8 kWh) kentekens

Voertuig Registratie