Kenteken check HXZ-38-B
APK geldig tot jun 2028 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HXZ38B
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HXZ-38-B
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HXZ-38-B
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HXZ-38-B
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HXZ-38-B
Prestaties VW Golf Variant 1.5 eTSI (2024) – Kenteken HXZ-38-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.5 eTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1440 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne 1.5 eTSI mild-hybrid motor met 150 pk en 250 Nm koppel voor goede prestaties en efficiëntie
- Soepel schakelende 7-traps DSG automatische transmissie met lage onderhoudsbehoefte
- Ruime en praktische combi (Variant) met voldoende laadruimte en comfortabele zitplaatsen
- Goede balans tussen rijcomfort en handling dankzij geavanceerde ophanging en voorwielaandrijving
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Stabiele marktwaarde door populariteit en betrouwbaarheid van Volkswagen Golf
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs (€41.950 nieuwprijs) vergeleken met sommige concurrenten
- Onderhoud en reparaties bij Volkswagen kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- DSG-transmissie kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor mechatronica storingen
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke 2024 motorvariant
- Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud en reparaties
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen afhankelijk van regio en persoonlijke situatie
Gedetailleerde analyse
Kenteken HXZ-38-B is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.5 eTSI Life Business, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €41.950 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1498cc 1.5 eTSI benzinemotor in deze Golf Variant is EA211 evo2 (DXDB). Dit is een moderne 4-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie die 110 kW (150 pk) levert en een koppel van 250 Nm tussen 1500 en 3500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) of turbo falen zijn bij deze generatie motor tot nu toe beperkt gemeld, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsadviezen. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans binnen normale marges gebleven, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan deze DSG zijn zeldzaam bij nieuwere modellen, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling van de Golf Variant is scherp en comfortabel, mede dankzij de voorwielaandrijving en moderne ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief beperkt bij goed onderhoud, maar onderdelen en arbeidsloon kunnen bij Volkswagen iets hoger uitvallen dan gemiddeld.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI Life Business (2024) met kenteken HXZ-38-B is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en garantievoorwaarden. Controleer of de DSG-transmissie tijdig onderhoud heeft gehad en of er geen software-updates ontbreken. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van de Golf, maar let op kilometerstand en eventuele schadehistorie. Deze variant is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele combi zoekt met moderne techniek en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken HXZ-38-B uit 2024 is een moderne, betrouwbare en efficiënte combi met een 1498cc 1.5 eTSI motor en automatische DSG-transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een sterke keuze in het klein-midden segment. Let bij aankoop op onderhoud en transmissiegeschiedenis voor optimaal rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.5 eTSI (HXZ-38-B)
Wat is de APK status van HXZ-38-B?
De APK van HXZ-38-B is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXZ-38-B een import auto?
Ja, HXZ-38-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXZ-38-B gehad?
HXZ-38-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor in de Golf Variant 2024?
De motorcode is EA211 evo2 (DXDB), een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel tussen 1500 en 3500 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk is dat ongeveer 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke automatische transmissie wordt gebruikt?
Een 7-traps DSG automatische transmissie die bekend staat om soepel schakelen en efficiëntie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?
Er zijn weinig ernstige problemen bekend; soms komen DSG mechatronica storingen en olieverbruik voor, mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
DSG-transmissie mechatronica storingen
Soms kunnen elektronische besturingseenheden van de DSG-transmissie storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokkerig gedrag, transmissielampje aan.
Olieverbruik bij motor
Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan de 1.5 eTSI motor iets verhoogd olieverbruik vertonen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot minder optimale verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Turbo lag of falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, wat leidt tot vastlopen of herstarten.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of valt uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.5 eTSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
